4号車の5号車寄りさんのブログ
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グループの通り、東京メトロ8000系8107Fが、5月29日未明に東武佐野線の渡瀬まで入線しました。同編成は南栗橋に留置された後、29日午後に、鷺沼まで返却されています。03系も廃車直前に渡瀬まで試運転を行ってお...
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今まで10両に組成されて運用されていた10000系10101Fですが、8両編成に組成変更され、本日94Sで和光検車区~新木場車両基地を回送されました。8CARSのステッカーも付けられています。
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盛岡車両センター青森派出(JRTM青森改造センター)へ配給されていた215系コツNL-3編成ですが、本日、解体場所へ留置されていた3両のうち、8号車サハ215-102の車体解体が確認されました。
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昨日、東急東横線の駅に掲出された近隣住民向けの掲示において、6月に東横線内で深夜試運転を実施する予定であることが確認されました。経路は昨年10月に行われた試運転に類似しており、メトロ車による試運転(170...
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JR東日本千葉支社は、京葉線新習志野~海浜幕張駅間に設置予定の幕張新駅(仮)について、駅名称を公募すると発表しました。https://www.jreast.co.jp/press/2021/chiba/20210528_c02.pdf応募資格は千葉県千葉市在...
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先日試運転が確認された相鉄10000系10702×10(10702F)ですが、昨日28日に24運用で厚木へ回送されたのち、本日21運用で営業運転を開始しました。同編成は従来の外装のまま灯具の位置の変更を行っていました。
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本日夜、栃木県内を東武20000系中間車が陸送されています。これまで、渡瀬に留置されていた20000系21807Fの中間車の床下機器に「アルピコ」「京王」と書かれた姿が目撃されており、関連が気になるところです。
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東海道線で台車形式を変更して試運転を行ったコキ73-2ですが、2021年4月から東海道線の東京貨物ターミナル~熱海間で試運転が再開されています。空車、タンクコンテナ、30ftコンテナと、2週間おきに条件を変えな...
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グループや入出場状況の通り、本日209系2200番台マリJ1編成「B.B.BASE」が大宮総合車両センターに入場しました。B.B.BASEの運行カレンダーが6月第3週まで空白の状況で、同編成の長期離脱が伺える状況でした。来月...
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5月8日に南栗橋へ入場した東武100系109Fですが、先日にプレスリリースされた通り、スペーシアデビュー当時の塗装に変更されている姿が目撃されています。リバイバルカラーに変更された編成は今回が初めてとなりま...
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秋田総合車両センターに入場していたE531系カツK464編成ですが、本日ワンマン対応改造を終え、EF81-140の牽引で配給輸送されています。
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本日、E233系0番台トタT4編成が大宮総合車両センターを出場しました。装置保全と同時に編成組換えやホーム検知器の設置が確認でき、グリーン車組込み対応改造工事、トイレ設置改造が行われたものと思われます。
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本日、E129系ニイA2編成が大宮総合車両センター本所へ入場しました。同形式の入場、渋川以南への入線は初めてです。なお、これまで指定保全を新潟車両センターで行なってきた同系は、装置保全時期を迎えていました。
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2023年に開業予定の芳賀・宇都宮LRT(通称ライトレール)で使用される車両「ライトライン」が、新潟トランシスで製造され、本日、宇都宮市内の車両基地に搬入されました。今後、開業に向けて試運転が行われることに...
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グループの通り、昨日J-TREC新津事業所内において、茶色とクリーム色をまとった車両が複数目撃されています。確認されている車番はモハE131-601で、小山車両センターの205系600番台を思わせる番台となっており、...
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灯具位置の変更が確認されていた相鉄10000系10702×10(10702F)ですが、グループの通り、昨日25日に、従来の外装のまま本線試運転を行いました。行先方向幕はフルカラーLEDとなり、車内の変更点は見受けられない...
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26日付けで、東武鉄道よりSL大樹号用に使われている14系客車を塗色変更させるとの内容と、C11 123号機(元江若鉄道車)のボイラーの修繕を終えたとの内容のプレスリリースがありました。https://www.tobu.co.jp/cms...
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E131系の配置が労組資料で明らかになった小山車両センターですが、3両停目が複数新設されました。E491系は従来から運用されており、引上線と留置線、共に確認できることから、E131系が3連となる可能性が高そうで...
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昨日、E235系クラJ-11編成が01S運用から、営業運転を開始しました。連結相手はF-06編成で、基本編成のF-11編成は既に運用入りしています。
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本日昼より、先日ドアステッカーの撤去と連結が確認されていたE217系クラY-137編成とクラY-126編成が鎌倉車両センターから配給されています。牽引はEF64 1030号機で、E217系付属編成の配給は3回目です。
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阪神最後の「青胴車」5001形が、2025年2月にラストランと発表。12月以降はイベントを開催。
久留里線の久留里~上総亀山間、JR東日本千葉支社が、新たな交通体系へ転換の方針を発表。
10月末に開催された、浜松工場のイベント。ドクターイエロー2本がならんだ模様などをご紹介。
ハイブリッド気動車「HB-E300系」2025年度下期デビュー。八高線や釜石線などに投入。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
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