4号車の5号車寄りさんのブログ
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本日、東京メトロ17000系8両編成が近畿車輛を出場しました。既報の通り車番の下2桁が81となっており、17181Fを名乗るものと思われます。
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No.975で装置保全を終えて東京総合車両センターの工場を出場し、しばらく運用の目撃がなかったE231系マト139編成ですが、4/30、横須賀色の帯を纏って827Mより営業運用に就いてることが確認されてます。成田線120...
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八高線の非電化区間(八高北線)において、車両前面にスピーカーを設置し犬の鳴き声等を流して、動物との衝突を回避する試験が5/6〜5/31の平日19~22時に行われることが明らかとなりました。試験が行われるのは折...
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4月28日付の駅掲示によると「行先案内表示器及び自動放送設備の確認試験」のため、5月3日、5月5日終電後に、田園都市線、大井町線、東横線、目黒線、池上線、多摩川線(確認できた範囲)で一斉に試運転を行うよう...
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小田急電鉄は、2021年度の鉄道事業の設備投資計画を発表しました。https://www.odakyu.jp/news/o5oaa1000001xaly-att/o5oaa1000001xam5.pdf2021年度は5000形を4編成増備するほか、1000形を2編成リニューアルしま...
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本日、相模鉄道の2021年度設備投資計画が発表され、「新型車両となる「21000系」を4編成導入」との記述があります。「32両」との記述から8両編成となり、「相鉄・東急直通線用の新型車両」とされていることから、...
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本日、18日を最後に運用が確認されていなかったE217系クラY-45編成が東京総合車両センターへ入場しました。検査を受けるのであれば車体保全となりますが、ここ最近で車体保全の期限が迫っていた編成(クラY-44,Y-4...
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No.1150で貫通10両化され、昨日グループの通り連結が確認されたマリC612編成・元マリC611編成・元マリC614編成の合計10両ですが、4/28、信州方面へ向かって配給輸送されてます。牽引機はEF64 1030[長岡]です。
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4月26日、215系NL-3編成が湯河原に疎開されています。3月末以降、平塚は1編成が常時疎開(5日ごとに交換)、湯河原はE217系で2線が埋まることもあり、規則性が薄いものの、今回が3回目の疎開と推測されます。
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長野で改造が進められているE257系5000番台新オオOM-91編成ですが、本日、新区分番台となる「サロハE257-5005」が確認されています。全室グリーン車化された2000番台とは異なり、半室グリーン車が維持されました...
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本日、西武2000系8両編成の2003Fが南入曽車両基地から横瀬車両基地へ回送されました。廃車のためと思われます。西武2000系が廃車となると、2019年3月の2021F以来2年1ヶ月ぶりとなります。
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本日、3月23日に指定保全のため東京総合車両センターへ入場していたコツK-17編成が同所を出場しました。VVVFとSIVが黒い塗装の新品に交換されており、機器更新工事を受けています。
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本日、関東鉄道公式のTwitter、サイト内のニュースリリースにて、ホキ800形2両の運用を終え、6月に小湊鐵道に移籍することが発表されました。5月の撮影会で見納めとなる予定です。
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JRTM青森改造センターに入場していたE531系カツK468編成ですが、本日ワンマン対応改造を終え、EF81-140[長岡]の牽引で配給輸送されています。
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グループの通り長野総合車両センターでの構内試運転が目撃されたE233系トタH55編成ですが、4/26、豊田車両センターまで自力で回送されました。便所の取り付け、SIVの追加取り付け、ホームドア対応工事等のグリー...
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4月24日に郡山総合車両センター郡山派出へ回送されていた、GV-E197系6連(タカTS01編成・積車)ですが、25日に郡山を出発、北仙台で確認されており、仙山線へ入線しました。今朝までに郡山派出へ返却されています。
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4/24の終車後に、東京メトロ18000系18102Fが鷺沼から東武線方面へ向け試運転を行いました。一部車両の車輪がPQ輪軸に変更されていたことから脱線係数の測定と思われます。
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宇都宮市は、4/23に芳賀・宇都宮LRTの車両愛称が「ライトライン」に決定したことを発表しました。また、設置される各停留所の名称が決定したことも発表されました。→リンク先
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3月12日に尾久車両センターへ疎開されていた、185系オオOM08編成+C2編成(12両)ですが、本日、所属する大宮総合車両センター東大宮センターへ返却されました。◇疎開回送状況尾久:OM04編成+C1編成川越:A7編成...
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本日、東急8500系8636Fが南栗橋(南栗橋車両管区)から長津田(長津田検車区)へ回送されました。今月18日に南栗橋へ向け回送されていた編成で、約1週間ぶりに東急線内に戻ってきました。
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阪神最後の「青胴車」5001形が、2025年2月にラストランと発表。12月以降はイベントを開催。
久留里線の久留里~上総亀山間、JR東日本千葉支社が、新たな交通体系へ転換の方針を発表。
10月末に開催された、浜松工場のイベント。ドクターイエロー2本がならんだ模様などをご紹介。
ハイブリッド気動車「HB-E300系」2025年度下期デビュー。八高線や釜石線などに投入。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
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