4号車の5号車寄りさんのブログ
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No.207で信越線試運転を行ったE235系1000番台 クラJ-12編成ですが、5/26、神奈川県方面へ向かって配給輸送されてます。牽引機はEF64 1032[長岡]です。
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昨年11月に新木場CRに入場し、休車を経て編成が分割された東京メトロ7115編成のうち、一部車両が本日未明に陸送にて搬出されました。解体等のためと思われ、8連の7000系に初の廃車が発生したことになります。
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E531系0番台のカツK464編成にワンマン運転対応改造工事が施工され、昨日午後に秋田総合車両センター本所構内で試運転が行われました。同編成は先月2日に同所に入場していた編成で、同改造が行われるのは今年度初...
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本日、東急8500系8617Fが長津田検車区から長津田車両工場へ回送されました。ドアステッカーが撤去されており、廃車回送であったものと思われます。
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5月22日の2297Sを最後に運用を離脱していたクラY-126編成ですが、本日、EF64-1030号機とクラY-137編成の中間に入る形で連結され、鎌倉車両センターに留置されていることを確認しました。
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本日未明、J-TREC横浜事業所へ入場していた東急3001Fが同所を出場しました。相鉄直通対応改造を実施したものと思われます。
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先日、NN構内試運転を実施したE257系5000番台オオOM-91編成(元0番台モトM-105編成)が本日同センターを出場し、関東方面に自走回送されているようです。→リンク先
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昨年1月に氷川台にて故障を起こし、11月に新木場車両基地へ回送され、以後休車となっていたメトロ7115Fですが、昨日元町・中華街寄り4両が同所の機材線に移されました。側面車体裾の車番や先頭車のアンテナが撤去...
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本日未明、仙台地区に入っていたE493系オク01編成が、ED75 757とED75 759(どちらも無動力)を牽引して試運転を行っています。EL重連を牽引するのは初めてで、今後も同様の試験を行う可能性があります。
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グループや入出場状況の通り、本日E233系0番台トタT5編成が東京総合車両センターに入場しました。同編成は装置保全時期で、グリーン車組込準備改造等を受ける可能性があります。
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青森に到着済みの215系コツNL-3編成ですが、8~10号車が1両ずつ分割され、通例、解体が行われる場所へ留置されたようです。クレーン車も到着済みです。
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215系コツNL-4編成ですが、5/24、日本海方面へ向かって配給輸送されてます。牽引機は今回もEF81 140[長岡]です。
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本日、朝の0607Sで鎌倉車両センターに入庫していた横クラY-137編成のドアステッカー撤去が確認されました。
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長野総合車両センターで5000番台化改造が進められてた元モトM-105編成こと新オオOM-91編成ですが、5/24、改造が終わり構内で試運転されてる姿が目撃されてます。出場も近いでしょう。
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22日、鎌倉車両センター中原支所所属のE233系ナハN34編成クハE232-8034に、新しいタグの追設(側出入口階段部分)が確認されています。また、ホーム(駅は不明)にもそれに対応するかのような機器が設置されてお...
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5月22日と23日に、小田急クヤ31形「テクノインスペクター」による検測が小田急線各線にて行われました。今回は1000形1051F(1051×4)が伴走しました。
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先日千葉貨物へ回送されていた越中島貨物駅常備のチ1111、チキ5252、チキ5254の3両ですが、5/22より陸送され、小湊鐵道の上総山田駅でオンレール作業が確認されています。小湊鐵道へ譲渡されたものとみられます。
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川崎重工兵庫工場を出場したE7系F42編成が海上輸送を経て新幹線総合車両センターまで陸送されました。同編成はNo.221で製造が確認されていました。
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5/20終電後に上越線内において、GV-E197系タカTS01編成による砕石散布が行われました。工臨の仕業に入るのは初めてとなります。
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本日、国府津車両センター所属のE231系S-23編成が機器更新の上東京総合車両センター(工場)を出場しました。写真から、FD対応改造(窓上ドアコック表記)も確認できます。
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阪神最後の「青胴車」5001形が、2025年2月にラストランと発表。12月以降はイベントを開催。
久留里線の久留里~上総亀山間、JR東日本千葉支社が、新たな交通体系へ転換の方針を発表。
10月末に開催された、浜松工場のイベント。ドクターイエロー2本がならんだ模様などをご紹介。
ハイブリッド気動車「HB-E300系」2025年度下期デビュー。八高線や釜石線などに投入。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
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