4号車の5号車寄りさんのブログ

大宮総合車両センター本所へ入場していた205系1100番台ナハT15、ナハT17編成ですが、ナハT17編成クハ205-1107の前面JRマークが、テープにより隠されている姿が確認されています。前例から他社へ譲渡される可能性...

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泉北高速鉄道5000系5501Fの側面ロゴが、本日時点で「SEMBOKU」から「NANKAI」ロゴに変更されている姿が確認されています。来年4月1日予定の南海電鉄と泉北高速鉄道との合併に伴う動きと推測され、側面ロゴの変更...

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昨日20日、E233系0番台トタT29編成が国府津車両センターでグリーン車2両を増結し12両編成化されました。新4,5号車はサロE232/E233-50（TsdTsd’50）です。中央線快速電車向けグリーン車の営業運転投入用途とみられ...

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本日(12/21)より、南武線 分倍河原駅においてスリットフレームホームドアの稼働が開始されました。スリットフレームホームドアの稼働はJR東日本において初の事例です。今年度は登戸駅2番線にも設置される予定で、...

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18日から19日にかけて、マヤ34-2009（高速軌道試験車）が、DE10 1207[熊]の牽引で小倉総合車両センターに入場しました。ここ数か月、引退イベントが実施されてました。

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20日、山田線が全線で運転再開しました。8月27日の大雨被災により、上米内駅～宮古駅間で運転を見合わせていました。約4か月ぶりに運転再開しました。JR山田線が4カ月ぶりに全線再開　記録的豪雨被害から復旧 | ...

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12/20、E233系1000番台 サイ109編成が東京総合車両センターを出場し、さいたま車両センターまで自走で回送されました。指定保全のほか、ミリ波送受信器追設等のワンマン運転対応改造が行われており、モハE233-100...

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12月19日から、南海電鉄8300系8719Fが営業運転を開始しています。

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12月20日、EF210-364[新]が営業運転を開始しました。昨日、西湘貨物までの試運転を行っていました。2024年度の新鶴見新製配置車では2両目です。

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10月下旬に、仙台車両センター宮城野派出所で整備が確認されていた205系3100番台センM6編成ですが、同所を出場し試運転が行われました。仙石線205系は従来、郡山総合車両センターへ入出場配給が行われていました...

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2025年3月にE501系が運用終了することが、公開された労働組合資料より明らかになりました。「E501系運用終了に伴う対応」との記載があり、定期運行が終了するものと見られます。ソース（情報源保護のため要ログイ...

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本日、E233系0番台トタH45編成（6両）がグリーン車を組み込み8両化され、付属編成(4両)と一緒に12両編成で幕張車両センターから豊田車両センターへ臨時回送されました。新4・5号車にはサロE232/E233-31が連結され...

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豊田車両センター内でグリーン車を組み込み、12両化が確認されていたE233系貫通編成トタT7編成ですが、本日(12/20)より営業運転に復帰しました。サロE232/E233-14(第14番ユニット)を組み込んだようです。

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国府津車両センターへの送り込みが目撃されていたE233系トタT25編成ですが、本日(12/20)より営業運転に復帰しているのが目撃されています。新たに、サロE232/E233-26(26番ユニット)を組み込んだようです。

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19日夜、川内駅で脱線したEF81 406が復旧され、3番線に収容されています。▼鹿児島本線 川内駅構内における貨物列車脱線事故について（12月12日発表）https://www.jrfreight.co.jp/info/2024/files/20241212_03.pd...

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JR西日本は18日、北陸新幹線の金沢ー敦賀で自動運転を2029年度に導入すると発表しました。自動化レベルはGoA2で、運転士がボタンを押すと自動で出発し、停車駅で停止します。北陸新幹線などの自動運転を巡っては...

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18日、豊田車両センター内でE233系トタT15編成にグリーン車2両が連結されているのが確認されました。情報源ソースからグリーン車の車番を直接確認するのは困難な状況です。近日中に運用復帰し、詳細が明らかにな...

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本日、E233系2000番台のマト1編成が長野総合車両センターへ回送されました。2000番台の車体保全時期での長野入場は2本目です。※マト1編成とマト2編成は通算で見たところ、長野総合車両センターへ入場したことが今...

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18日夜から19日未明にかけて、キハ100-40が郡山総合車両センターから、ひたちなか海浜鉄道那珂湊駅まで陸送されました。ひたちなか海浜鉄道へ譲渡される全3両の陸送が完了しました。

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18日までに日暮里・舎人ライナー330形345編成（345F）が陸送搬入されました。この編成をもって、2022年度から続いた全12編成の導入が完了することとなります。

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