4号車の5号車寄りさんのブログ

本日、E233系貫通編成トタT13編成が豊田車両センター内でグリーン車の組み込みが目撃されています。新4・5号車にはサロE232/E233-13が組み込まれています。普通車及びグリーン車と同じ番号で組み込まれるのは、同...

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本日、福岡市地下鉄4000系4127Fが川崎車両を出場し甲種輸送が行われています。神戸貨物ターミナルまでDD200-14牽引しています。

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12/10、205系1000番台ナハワ1編成とナハワ2編成が連結した4両で、国府津方面へ自走で回送されています。

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本日、211系5000番台2連×2編成(シスGG1編成・シスGG2編成)が浜松へ臨時回送されました。前例から、315系導入に伴う廃車回送と推測されます。

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本日未明、211系5000番台3連×2編成（シスSS9編成とSS10編成）が三岐鉄道三岐線と接続する関西本線富田駅へ臨時回送されています。譲渡に伴う臨時回送と推測され、同形式から静岡地区3連は消滅しました。7月に211...

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共同通信は、万博輸送のため、週末を中心とした九州新幹線の始発を35分繰り上げ、午前6時に出発する臨時便を設定したと報道しました。また、別件ではありますが、宮崎県内の在来線で車掌業務を廃止（ワンマン化）...

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共同通信は、JR西日本が万博輸送として、「エキスポライナー」を運行すると報道しました。新大阪ー大阪ー（西九条）ー桜島の経路のようです。1985年のつくば科学万博でも、エキスポライナーが運行されました。JR...

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本日付のNHK報道によると、9月に事故で損傷し運用を離脱していたEF81 303が復旧を終え、近日運用復帰するようです。https://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/20241209/5020017004.html

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12/9、E233系トタT21編成が豊田車両センターまで自走で回送されました。新4号車と5号車にサロE232(E233)-25が組み込まれてることから、国府津車両センターで12両化されたと見られます。

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9日、南海電鉄8300系8720Fが営業運転を開始しました。

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9日未明、京阪電鉄13000系13040、13090号車が川崎車両を出場し、寝屋川車両工場へ陸送されました。2024年3月から落成した13000系はこれで8両目、いずれも先頭車です。

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アルピコ交通上高地線用の20100形第4編成が京王重機を出場し、9日未明までに新村車両所まで陸送されました。予定の4編成が揃ったことになります。

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10月の新製時の甲種輸送で綾瀬車両基地へ搬入後、先月より千代田線内で試運転が行われてきた半蔵門線向け18112F(鷺沼車・10両)ですが、本日8日未明に和光検車区へ回送されました。

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編成の分割が確認されていた209系1000番台トタ82編成ですが、編成から抜かれていたモハ209-1004が組成され、一部の軸替が確認されました。同編成は8、9号車も抜かれていましたが、外観の情報がありません。昨今の...

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JR西日本の長谷川社長は4日、現行敦賀止まりのサンダーバードについて、大阪ー和倉温泉（石川県七尾市）で臨時便を運行を検討する考えを明らかにしました。新幹線延伸による乗り換えによる不便さや、自然災害に見...

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塗装変更を終えて特急しらさぎ運用を開始した683系0番台基本編成ですが、少なくともキトW31編成の運転台交直切換スイッチが使用停止とされたことが確認されました。直流区間限定運用の措置がとられたことが窺えま...

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12/6、日暮里・舎人ライナー300形305編成（305F）が陸送搬出されました。

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山形新聞によると、山形鉄道が既存車両を改造し、再生可能エネルギーを使った蓄電池による電動化の実証試験を計画しているようです。事業期間は3か年で、2024年度は設計、25年度は車両改造、26年度にテスト運行が...

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JR東日本は12月6日、2026年3月に旅客運賃を改定するため、国土交通大臣に申請をしたと発表しました。同社の消費税等を除いた運賃改定は初めてです。改定率は7.1%、増収率は5.0%です。今週に入ってから、改定内容...

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DB500-54が北陸重機工業で落成し、竜王駅の入換動車として配置されています。所属表記は新鶴見です。DB500形は従来、門司機関区に配置され、下関駅・西大分駅・延岡駅で運用されていましたが、関東に配属されるの...

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