83129さんのブログ

今日から”霜月”ですが、周囲の里山に雪が降ったという便りも届くようになりました…。　今日のロクヨンは、83レ(愛知・稲沢→北長野)でコンテナを届けて、一旦、1770レ(北長野→篠ノ井)の単機で戻るEF64-1021号機を...

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午前１０時頃の「塩尻機関区篠ノ井派出」での６４の留置状況です。

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今日の篠ノ井線の臨8467レ(南松本→篠ノ井)は、EF64-1049＋1037号機による重連でした(09:21)。

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昨日撮ったものです。　しなの鉄道の「快速・しなのサンライズ号」(小諸07:15→長野08:00)です。

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83レで北長野駅にコンテナを届けて、単機で篠ノ井駅に戻るEF64-1018号機です(08:55)。

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今日は、相模鉄道の10000系が「長野総合車両センター」に甲種輸送されるというので、信越本線の犀川橋梁の北詰を通過するところを俯瞰で撮りました(10:45)。牽引は、EH200-12号機でした。

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今日は、相模鉄道10000系が「長野総合車両センター」へ甲種輸送されるというので、信越本線の犀川橋梁北詰を通過するところを俯瞰で撮りました(10:45)。　牽引機は、EH200-12の10Ｂでした。

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今年は、踏切の柿木は豊作ですが、葉が落ちて”残り柿”になってから撮った方が良さそうです(12:03)。

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しなの鉄道の2635M(軽井沢10:06→長野11:35)の長野色を、屋代→篠ノ井間で撮りました(11:21)。背景のヘルメット形の山は、「冠着山」(通称・姨捨山)です。

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しなの鉄道の坂城駅からJRの篠ノ井駅に向かう85レを、しなの鉄道線の千曲川橋梁の南詰で撮りました(11:33)。牽引は、EH200-20号機でタキ(石油)が17両連結されておりました。　右側のヘルメット形の山が、"姨捨伝...

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午後３時頃、塩尻機関区篠ノ井派出にEF64の留置状況を見に行きましたら、1789レ(篠ノ井→北長野)で運行が予想されるEH200-?+EF64-1043号機の重連が留置しておりました。　EF64-1021＋1038号機の重連は、8560レ(篠...

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今朝の篠ノ井線の朝撮りです。先ずは、2085レ(新鶴見→篠ノ井)は、EH200-20＋タキ(石油)17両でした(06:26)。次は、5463レ(新鶴見→篠ノ井)は、EH200-14＋タキ(石油)13両でした(07:29)。

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篠ノ井線の篠ノ井駅経由でしなの鉄道の坂城駅に向かうEH200＋タキです(06:27)。

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今朝は、「カシオペア紀行・信州越後紀行」(上野→長野)を篠ノ井線の稲荷山→篠ノ井間で撮りました(08:04)。牽引は、EF64-37号機でしたが、突然、雲の切れ間から陽が射し込み、顔面に色の変化が出てしまいました。

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雨が降って来ました。　83レ(南松本→北長野)で、北長野駅にコンテナを届けて1770レで篠ノ井駅に戻るEF64-1018号機です。信越本線の犀川橋梁を通過するところを撮りました。

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今日は雨降りです。　篠ノ井線の8467レ(南松本→篠ノ井)は、EF64-1049＋10??による重連でした。稲荷山⇔篠ノ井間で撮りました(09:21)。

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昨夜、篠ノ井駅のホームで撮った「ろくもん」３号の長野行きです。

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午後の４時頃、機関区篠ノ井派出にロクヨンの様子を見にいったところ、EH200が留置しており周囲を半回り回ったけれど、建物で撮れるところがなかったのですが、多分、今夜の80レ(篠ノ井→南松本)は、EF64-1018(大...

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