83129さんのブログ

快晴です。　長野総合車両センターに入場していたE353系S203編成(付属３両)が出場したので、信越本線の安茂里→川中島間で撮りました(9:53)。

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横殴りに吹雪いて来ました。信越本線の犀川橋梁を右岸から撮りましたが、背景が緑になる頃が良いかもしれません。＊掲出後、新たに撮ってスカ色と湘南色に差し替えました。　しなの鉄道の1646M(長野13:10→戸倉13:...

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昨日撮ったものです。　左岸から撮っているので北アルプス・後立山連峰の”爺ケ岳”(2,670m)と”布引山”(2,683m)しか入りませんが、右岸だと”鹿島槍ヶ岳”と”五竜岳”の二山が撮れます。”仁科三山” (爺ケ岳、鹿島槍ヶ...

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「しなの鉄道」のSR1系による"軽井沢リゾート2号"(長野9:10→軽井沢10:12)を、信越本線の犀川橋梁を渡るところを撮りました(9:17)。　背景は、北アルプス・後立山連峰の”爺が岳"(2,670m)です。

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北アルプス・後立山連峰の”爺が岳”(2,670m)を背景にして、信越本線の犀川橋梁を通過する「しなの鉄道」の115系初代長野色です。　1628M(長野8:23→戸倉8:48)を河川敷から撮りました(8:31)。

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朝から晴れ上がりました。　83レ(愛知・稲沢→北長野)でコンテナを届けて、単1770レ(北長野→篠ノ井)で戻るEF64-1027号機を、信越本線の犀川橋梁を渡るところを撮りました(8:58)。　奥の雪山は、北アルプス・後立山...

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しなの鉄道の発表によりますと、３月13日(土)のダイヤ改正の際に、全列車の30%がSR１系の新型車両に置き換えられるということです。　現在、有料快速列車向けに青のSR１系(２両×３編成＝６両)が運用されておりま...

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里では昨夜からの雪も消えましたが、周囲の里山では白く残っています。　しなの鉄道の1636M(長野10:17→上田10:59)を、川中島駅界隈で撮りました(10:28)。　しなの鉄道の631M(小諸9:33→長野10:36)です(10:31)。

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JR東日本の117系の快速・2236M(長野11:12→松本12:25)を、信越本線の犀川橋梁で撮りました(11:19)。

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89レ(隅田川→北長野)でコンテナを届けて、一旦、単1384レ(北長野→篠ノ井)で戻るEH200-11号機を、信越本線の犀川橋梁を通過するところを撮りました(11:46)。

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昨日、鉄道道路併用橋の村山メモリアルパークで撮ったものです。　元東京メトロの03系の3000系です。　元東急の8500系で、長電でも8500系です。

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千曲川の長野市と須坂市に架かる「村山橋」は、車道４車線、両側歩道、鉄道単線からなる鉄道道路併用橋です。全長は838mで、1998～2009年の工期で造られたものです。レンズによる「ゆがみ」と「変形」の補正を、...

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今日の午前中は晴れたことから、長野電鉄の村山メモリパークから「妙高戸隠連山国立公園」を背景にして撮りました。「北信五岳」(戸隠山1,904m、飯綱山1,917m、斑尾山1,381m、黒姫山2,053m、妙高山2,454m)の内、...

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午前中は青空も出て撮影日和と思われたのですが、午後１時頃から

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今朝は、－４℃と冷え込み長靴の中にホカロンを入れ忘れて、足の裏がピリピリでした。　JR東日本の211系ですが、積雪が少なく雪煙りが上がりませんでした。　1236M(長野8:16→松本9:36)を、信越本線の犀川橋梁南詰...

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83レ(愛知・稲沢→北長野)で、コンテナを届けて単1770レで篠ノ井に戻るEF64-1028号機を、信越本線の犀川橋梁南詰のＳ字カーブの先端で撮りました(8:58)。

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今朝は、雪晴れですが、市街地では3cm程度の積雪のため、雪煙りを舞い上げるまでには至っていませんが…。　しなの鉄道の115系長野色の625M(小諸7:49→長野8:53)を、信越本線の犀川橋梁南詰で撮りました(8:51)。　1...

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当Blogの重量を減らすため、１月中に掲出しました機関区のEF64を一旦全部削除した上で、以下のものに絞ったものです。

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年末、年始には積雪もありましたが、ここのところ降雪が途絶えております。少し前に撮ったものですが、雪の朝の篠ノ井線の211系です。　顔面や床下に雪を抱え込んだ姿を撮るには、しなの鉄道北しなの線の新潟県境...

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雨上がりの朝で、この時季とすれば暖かいです。　今朝は、久しぶりに界隈の踏切の拡幅工事も終わりスッキリしたので、83レ(愛知・稲沢→北長野)でコンテナを届けて、単1770レ(北長野→篠ノ井)で戻るEF64-1044号機を...

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