83129さんのブログ
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偶然でしたが、1770レのEF64機関車を待っている間に通過した下り列車で、115系長野色(しなの鉄道)と211系長野色(JR)を撮りました。しなの鉄道の115系長野色です。JRの211系長野色です。
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冷え込んだ分、快晴になりました。 83レで北長野駅にコンテナを届けて、一旦、1770レで篠ノ井駅に戻るEF64-1004号機です。定番の信越本線の犀川橋梁南詰で撮りました(9:02)。
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冷え込みが厳しい朝です。 今日の81・83レ(愛知・稲沢→南松本→北長野)は、コキ8両にコンテナ席が3つ程空席があったものの満席に近かったです。牽引機は、大宮更新色のEF64-1003号機でした。
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時雨て寒いです。 しなの鉄道の115系初代長野色を、定番の信越本線の犀川橋梁で撮りました。
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今朝は肌を刺すような寒さです。 81・83レ(愛知・稲沢→南松本→北長野)の牽引は、国鉄色のEF64-1026号機が担当でした。積み荷は、コキ8両の内2両がコンテナ1個でしたが、ほぼ満席という状況でし...
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信越本線の犀川橋梁を渡る「しなの鉄道」の115系オリジナル色です。
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昨夜の雨で、山の紅葉も映えました。 1770レで北長野駅から篠ノ井駅に単機で戻るEF64-1020号機を、定番の信越本線の犀川橋梁で撮りました。 ここは薄曇りでないと、新幹線の高架橋の影が落ちてし...
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83レで北長野駅にコンテナを届けて、一旦、単機で篠ノ井駅に戻る1770レのEF64-1034号機を、信越本線の犀川橋梁南詰めで撮りました(9:02)。
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風が吹いており寒いです。 山から太陽が顔を出したのが6:51で、列車の通過が7:03でした。 今朝の81・83レ(愛知・稲沢→南松本→北長野)は、コキ6両でコンテナ席が3席空いていただけでほぼ満席でし...
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殆ど毎週、土曜日に臨時でEF64の重連が到来しているので、午後の3時頃ネタ探しに塩尻機関区篠ノ井派出に出掛けて見ました。 EF64-1020+1004+1047号機の三重連が留置しておりましたので...
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冷え込んで快晴です。 今朝の81・83レ(愛知・稲沢→南松本→北長野)は、EF64-1020号機による牽引でしたが、コキ8両中、中間に4両の空席がありました。
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踏み切の柿木と名古屋行きの「特急・しなの」を撮りました。
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JR長野支社所属の「快速・リゾートビューふるさと」(長野9:04→南小谷13:00)です。
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秋晴れ‼ 83レで北長野駅にコンテナを届けて、一旦、単機で篠ノ井に戻る国鉄色のEF64-1034号機を、信越本線の犀川橋梁を渡るところを撮りました。
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冷え込みましたが快晴です。 今朝の81・83レ(愛知・稲沢→南松本→北長野)は、コキ8両中4両が空きでした。牽引は、国鉄色のEF64-1034号が担当でした(7:03)。
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しなの鉄道の坂城から篠ノ井、南松本を経由して根岸に返空されるタキです。
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しなの鉄道の115系湘南色(3両編成)を撮りました(6:52)。
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靄が掛かっていますが、快晴です。 今朝の81・83レ(愛知・稲沢→南松本→北長野)は、国鉄色のEF64-1026号機の牽引で、機関車の直後と中間にコキ4両の空席がありました。 信越本線の犀川橋梁の北詰...
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昨夜からの雨は上がりました。 今朝の83レ(南松本→北長野)は、EF64-1003号機による牽引でした。積み荷は、81レが定休のためコキ3両の15座席にコンテナが6個と短列でした。
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今日の佳き日に合わせて満開になりました。 野菊の中で、葉の淵や裏、茎が「銀白色」になるのはキク科キク属の「ノジギク」(野路菊)と「リュウノウギク」(竜脳菊)だけです。写真は、その「ノジギグ」の中の「サ...
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南海電気鉄道と泉北高速鉄道の合併が認可。2025年4月1日に実施。合併後の路線名は「泉北線」に。
真岡鐵道のキハ20形による、構内走行体験イベント。11月24日に開催。同日には有料撮影会も。
冬版の「青春18きっぷ」は3日用が登場。一方で、有効期間は連続3・5日間、複数人利用はNGに。
10月14日から一部日を除き運休となっている「サンライズ出雲」。なぜ「出雲」が対象なのでしょうか。JR西日本に聞きました。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は西武編です。
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