B767-281さんのブログ

2022年8月の名古屋遠征の話題の只中ですが、今回は首都圏の話題を。2022年1...

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吹田機関区のEF210の話題、今回は瀬野八補機としても活躍する300番台の話題で...

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EF66やEF200から多くの仕業を継承し、今では吹田機関区のトップに躍り出たE...

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中京地区で撮影したEF66　0番台、今回は31号機からです。 2009/3/21...

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昨日に続き、過去に中京地区で撮影したEF66 0番台です。 2005/8/21　...

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先日の記事にあるように吹田機関区のEF66,　2022年3月の改正ダイヤでは仕業...

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EF66、0番台27号機は7月下旬に首都圏に登場、8月にはJR貨物のEF65とし...

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EF65・EF66の後継機として、我が国のメイン輸送ルート、東海道・山陽本線系統...

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老朽化が進むEF81に代わって、2001年から製造が開始され、2002年1月に三...

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昨日の記事にあるように、2022年3月改正でEH200が中央西線石油輸送貨物や春...

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2022年8月の名古屋遠征レポート、JR東海、JR西日本の旅客列車に関してはほぼ...

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2003年3月のダイヤ改正で485/9系から特急「しらさぎ」・「加越」を引き継い...

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485/9系に代わって特急「しらさぎ」の運用に就いたのはJR西日本が2001年3...

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1964年10月1日、東海道新幹線の開業に合わせ、名古屋～富山間を米原経由で結ぶ...

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今回は313系8500番台の乗車体験記です。昨日の記事でレポートしたように、73...

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2022年3月にダイヤ改正で神領車両区に315系、8連が7編成（C1~C7編成)...

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2022年3月ダイヤ改正で神領車両区に315系が新製配置されたため、それまで13...

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大垣車両区の313系の話題、最後は第4次車と2015年3月1日の武豊線電化開業の...

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大垣車両区の313系の話題、今回は5300番台、2連、Z1~Z5編成です。313...

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JR東海、大垣車両所に配置されている313系1700番台3連、今回はJ171~J...

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