B767-281さんのブログ
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JR東海の尾張一宮駅と名鉄一宮駅を合わせて今では「一宮総合駅」と呼ぶこともあるそ...
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津島からは尾西線で名鉄一宮に向かいます。かつて尾西鉄道が弥富から一ノ宮(後に新一...
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JRと名鉄の弥冨駅は共同使用駅で構内は共用となっており、南に約100m離れて近鉄...
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名鉄線、ほぼ乗りつくしの旅、須ヶ口からは津島線・尾西線方面、6:08発の普通電車...
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1979年5月18日に西武所沢車輛工場にて2000系2次車6連8編成の一員として...
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名鉄名古屋駅の岐阜方面、初発電車は名古屋本線にある鳴海駅を5:24に出発する普通...
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2022年夏の名古屋遠征、JR東海、JR貨物、近畿日本鉄道と現在、過去の車両を中...
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米野駅から再び、近鉄名古屋駅に戻り、駅構内を散策しました。 2022/8/2 駅...
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近鉄名古屋線の一般車と言えば、1810系 1967年 抵抗制御2800系 197...
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先日の80000系「ひのとり」に続いて、米野駅で撮影した近鉄特急の写真を何枚か紹...
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近鉄名古屋駅は4面5線の頭端式ホームの地下駅で特急列車の発着は4,5番線に、特に...
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近畿日本鉄道では登場から30年以上が経過した21000系特急「アーバンライナー」...
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愛知機関区のDD51形はDF200形200番台によって置き換えられましたが、DD...
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国産の本線用ディーゼル機関車としてわが国で最初に開発されたのがDD50形でした。...
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我が国のディーゼル機関車の歴史を眺めると最初にディーゼル機関車が鉄路に登場したの...
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愛知機関区に配置され、関西本線等で活躍したDD51の話題、今回は875号機からで...
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鉄道ファン的視点から見るとDD51というディーゼル機関車はそれまで活躍していた蒸...
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愛知機関区に長く配置され関西本線で活躍したDD51のシリーズ、今回は最後まで残っ...
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2017年3月のダイヤ改正から関西本線の貨物列車牽引はダイヤ上、DF200-20...
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前回の記事に引き続き関西本線用に改造されたDF200-200番台牽引の貨物列車、...
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「青胴車」5001形は2月10日にラストラン。引退前の「乗車会」開催や、引退記念グッズ発売も。
1月で引退の「ドクターイエロー」T4編成、先頭車がリニア・鉄道館で保存へ。6月に展示開始予定。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
元小田急の西武8000系が、車両基地を出場。デビューは2024年度末から2025年5月末に変更。
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、標準~望遠・超望遠レンズ編です。
2025年も鉄道コムをよろしくお願いします。1月の計画立案には、イベント情報をどうぞ。
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