B767-281さんのブログ

2003年3月のダイヤ改正で485/9系から特急「しらさぎ」・「加越」を引き継い...

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485/9系に代わって特急「しらさぎ」の運用に就いたのはJR西日本が2001年3...

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1964年10月1日、東海道新幹線の開業に合わせ、名古屋～富山間を米原経由で結ぶ...

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今回は313系8500番台の乗車体験記です。昨日の記事でレポートしたように、73...

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2022年3月にダイヤ改正で神領車両区に315系、8連が7編成（C1~C7編成)...

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2022年3月ダイヤ改正で神領車両区に315系が新製配置されたため、それまで13...

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大垣車両区の313系の話題、最後は第4次車と2015年3月1日の武豊線電化開業の...

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大垣車両区の313系の話題、今回は5300番台、2連、Z1~Z5編成です。313...

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JR東海、大垣車両所に配置されている313系1700番台3連、今回はJ171~J...

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大垣車両区の313系の話題、今回も先のダイヤ改正までは神領区に配置されていたもの...

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8月の末頃だったと思いますが、気象庁は今年の関東地方の梅雨明けは正確には7月23...

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313系は1999年に第1次車として、0番台4両編成（大垣区：Y編成）、300番...

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大垣車両所の313系の話題、今回は1500番台、3連、J151編成~J153編成...

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大垣車両所の313系の話題、今回は3000番台、2連、R101編成~R116編成...

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JR東海の主力車両である313系は1999年から2014年にかけ15年の長きに渡...

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キヤE193系はE491系同様に、3両から構成されています。2022...

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名古屋遠征の話題、311系の後は313系の話題を予定していますが、今回は飛び入り...

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311系はG13編成まで製造された後、1990年度の終わりに2編成、追加製造され...

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311系の第2次編成として1989年度後期に製造されたG6～G13編成からは先頭...

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民営化直後(発足直後）の1988年、JR東海では国鉄時代に2編成投入された211...

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