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アーカイブ津和野からの返しは、この場所で撮影することに。右側にペンションがあった記憶があります。

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アーカイブ数少ない横位置での写真カメラって横位置が基本に作られているので縦位置で撮影するにはカメラに細工が必要フィムルカメラだと「モードラ」デジタル一眼だと「縦位置グリップ」を装着すると便利ですこ...

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沿線に咲いていた花を入れてパチリこれはナハミズキ、白いのとピンクがあります。まだボタンサクラがあったのでパチリ

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花が咲いていると色どりを添えますなかなかね～都合よく咲いている花はないんですよねこれは地元の成田線をパチリ畑にあったバラ？と記念列車をこれは磐越西線、ＳＬが来るまえの列車をパチリ

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蒸気現役の時は、この水色のナンバープレートは九州でよく見かけました。志布志線、今はもう廃線となっちまったですが、そこのＣ５８なんか、水色でしたな。　なんか、こう、鉄道模型のようで・・・　流し撮りで...

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しかし、あのC57はどうしたんだろう?D51200も・・・。JR九州の8620も引退だし、東北のC58も運行が終了するし・・・。蒸気機関車は第二の引退時期なのか？カーブから顔を出す瞬間が好きですね。この時はNikon　F10...

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アーカイブSカーブが連続するこの区間、どこからでもいいタイミングで列車が狙えます。が、マムシがわんさか出てくるので、初夏から要注意。下を這っているんじゃなくて上から矢のように飛んでくるからね。

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アーカイブ　この場所は仁保駅の手前ですな。　よくこの場所から撮影しました。　現役時代の蒸気はテンダー上に　重油タンクなんかは（一部の路線　を除いて、東北線や磐越西線など）　のかってなかったんですが...

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アーカイブ　写真はやはり「記録媒体」ですね。　こうして昔、昔の写真を見るとC57の　形態が現在とかなり異なっているのが　わかります。　撮れる時には撮影しておかないと。　山口線にC57が復活した当時、トン...

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アーカイブ　写真はやはり「記録媒体」ですね。　こうして昔、昔の写真を見るとC57の　形態が現在とかなり異なっているのが　わかります。　撮れる時には撮影しておかないと。　山口線にC57が復活した当時、トン...

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アーカイブ　木々の間の木漏れび　これはなかなか撮影が難しいです　正面に太陽が当たるところと日影　のところが交互にありますから　

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アーカイブ　篠目駅の発車　カメラはNikon　F５だったか　F3だったか？　なぜかF4は買わなかったですね。　でも、いいカメラですよねF4は。

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アーカイブ今思うと、かなり贅沢にフィルムを消費してました重連の後位機はぶら下がりか？峠なのでそんな訳ないけど、煙はスカスカでした

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アーカイブ春よ来いローカル線にはラッピングカーが多いです

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アーカイブ桜の駅にて駅近くにあるお寺さんに枝垂桜がありました妖艶ですな

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アーカイブコロナ前の撮影です沿線は桜が綺麗に咲いてました。あえてSL運行が「ない」日に訪問。ゆっくりと撮影できました。

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アーカイブここも風で「ドロンパ」に

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アーカイブ来週から真岡鉄道もSLが走り始めます。検査が終了して３か月ぶりかな。来月下旬には秩父鉄道でもC58が走り始めます。が、JR東日本のD51とC61はめっきり運行本数が減少して４月と５月で数回しか予定され...

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アーカイブニッコールのレンズはナノコーティング逆光に強し思わず風が吹いて・・・ドロンパ

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アーカイブ　記録によると2017年2月19日とあります。　もう二度とない重連運転ですね。　この日は早朝は雪が降ってたので、この　とおり線路は真っ白でした。　しかし、日が昇るとたちまち溶けてしま　い普通の風...

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