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京急川崎駅前で新1000形1800番台上りエアポート急行を見かけました。自分的には随分久しぶり（あくまで私見）だったので、生麦駅で待ち伏せすることに。1801F+1805F「逗子・葉山行」「元町・中華街行」神奈川県の...

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終夜運転の自粛で寂しい年明けですが、今年も京急大師線の干支ヘッドマークは健在でした。京急川崎駅にて丑年デザインは例年通り2種掲出されました。大師線を中心に活躍する1500形初期車も、新1000形4両編成車新...

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2021年丑年の年明けは、終夜運転も自粛され寂しいものになりましたね。自分的にも外出はせず、久しぶりの自宅で年越しとなりました。　恒例の京急大師線干支ヘッドマークも記録できていない為、’21年1月というこ...

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コロナ禍で明け暮れた2020年、外出自粛で半年を無駄にした一年でした。　今年は、2020東京オリンピック・パラリンピック開催年だった為、高輪ゲートウェイ駅の開業、渋谷駅埼京線ホームの移転等、各地の鉄道プロ...

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東海道本線は神崎川を渡る手前でJR東西線が地上に姿を現し堂々たる3複線となります。鉄橋の中程が県境で兵庫県に入り程なく尼崎駅に到着します。因みに阪神電鉄の尼崎駅とはちょっと離れた場所にあり乗換には向き...

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引続き前回の時代の様子です、大阪駅を発車すると再び淀川を渡ります。奥のトラス橋は、阪急線でしょうか？神崎川だと思います。次回の更新は、12月29日（火）の予定です。

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2020年12月21日にデビューしたJR東日本横須賀線新型車両E235系1000番台です。車内は山手線用とは少し仕様が違うようです。E235系1000番台車内こちらは山手線用0番台車の袖仕切り床の模様も違いますね。1000番台車...

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引続き横須賀線E235系一番列車の様子です。急遽番線変更で大船駅7番線に停車中のE235系発車まで十分な時間が取られファンサービス（グッジョブJR）　ホーム先端で行われた発車式、名門横須賀線の次世代主力車両の...

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年の瀬の2020年12月21日（月）JR東日本の横須賀線E235系1000番台が営業運転を開始しました。在来車E217系にかわる新型車両で、山手線E235系0番台に次ぐJR東日本次世代通勤車両です。大船駅に入線するE235系基本編...

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小田急電鉄の今回のダイヤ改正は、コロナ禍による利用客の減少に対応するもので主な変更は、終電車の時刻繰上げと始発電車の繰下げです。ダイヤ改正日　2021年3月13日（土）実施区間　小田急線全線最終列車繰上げ...

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JR東日本が2021年1月1日の終夜運転の中止を発表しました。最近東京を中心にコロナ感染が大きく拡大する中、関係機関の要請により初詣の3密を避ける為の措置ということで、他に終夜運転を実施する予定の京王、京急...

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阪急駅が現在の場所に移って間もない頃。快速グリーン車車内から。福知山線列車キロハ26合造車改造のキハ26-305号車（乗務員扉の後ろに便所があります）EF52形か？次回の更新は、12月18日（金）の予定です。

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大阪駅の南側に広がる地下街の一角、阪神電鉄大阪梅田駅です。1903年開業で、1939年現在の位置に地下駅となる。地下5面4線の頭端ホームで、阪急駅とはまた雰囲気が違いますね。つづく

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京王電鉄の年末年始ダイヤは、2020年12月30日（水）～2021年1月3日（日）まで京王線・井の頭線は土曜・休日ダイヤで運行します。終夜運転は2020年12月31日（木）～2021年1月1日（金・祝）に京王線：新宿～京王八...

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京急電鉄は、2020年12月30日（水）～2021年1月3日（日）まで「土休日ダイヤ」で運転します。期間中「ウイング・シート」は休止。1月1日（金）～1月3日（日）は土曜ダイヤで午前中一部列車を12両編成運転します。...

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大工事の足音が近づく京急品川駅脇の銀杏並木がすっかり色づいているようですね。赤と白と黄色3100形エアポート快特次回の更新は、12月11日（金）の予定です。

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JR大阪駅周辺は梅田（キタ）と呼ばれ、接続する大阪メトロ御堂筋線、阪急線、阪神線はいずれも梅田駅を名乗っています。（阪急、阪神線は最近改名して「大阪」を頭につけました。阪急大阪梅田駅は、頭端式10面9線...

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大阪駅の大改装で出現した有名な大屋根は、京都駅と並びため息が出るほど壮観です。当初、大屋根の下は剥き出しのホームでしたが、雨が吹き込む為ガラス製の上屋が設置されました。ちょっとヨーロッパ的ですね？...

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東急田園都市線では、製造初年1975年、最終増備1991年の古豪8500系の置換え用としてサスティナボディの新型車両2020系が続々入線しています。8627F　8500系は2020年4月1日現在18編成180両が在籍。2129F　2020系は...

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ついに大阪駅に到達しました。（はあ）といっても東海道本線はまだ続きますが。大阪環状線の323系です。　東京の山手線に相当する大阪環状線に20m3扉車の専用車は、正直驚きましたね。ただ現在の状況なら首都圏で...

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