HM倉庫さんのブログ
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485系・183系といった特急型車両を使用するようになってからの快速ムーンライトえちご号のヘッドマーク。車両は国鉄特急色だけでなく、上沼垂色やあずさ色など、バラエティーに富んだ組み合わせを見ることができ...
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特急谷川号が新幹線たにがわ号に生まれ変わって、在来線特急の愛称変更で登場したのが特急水上号。定期列車としては185系を使用し、黒い背景のマークを使用したのだが、臨時特急の運用には183系も使われていた。 ...
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特急谷川からバトンを受けて185系で運転していた間のヘッドマーク。末期には臨時列車としての使用となった。臨時運用では183系の使用され、その場合は特急谷川時代のイラストに準じたマークだった。 【HM登場】19...
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快速ミッドナイト号の末期は、すでに臨時列車になったのちのキハ183系だった。ヘッドマークは円形ヘッドマークをベースにしてはいたが、比較するといろいろな違いがあることがわかる。 【HM登場】2000年12月10日 ...
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急行すずらん号廃止後荷物列車連結の41列車・48列車が細々と夜行需要をまかなってきたが、1988年7月からカーペットカーを含む快速ミッドナイト号がデビューした。キハ27形を使用した間、このヘッドマークが使用さ...
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特急まりも号復活記念でイベントとして運転された北斗星まりも号のテールマーク。色合いが美しく、特別感がいっぱいのテールマークだった。数日しか使われなかったのが本当にもったいない。 【テールマーク登場】...
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鮮やかなオレンジ色が印象的な特急まいづる号のヘッドマーク。北近畿ビッグXネットワーク共通仕様のマークだが、このまいづる号だけは独特の形をしている。というのも京都から「結節点」である福知山まで到達せず...
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キハ261系0番代の残念なつくり。それはヘッドマークの変更が容易でない点だ。幕式ではなく交換式のようなのだが、それによって手間のかかる作業を解消するため特急宗谷・特急サロベツ共通の「名無しヘッドマーク...
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名古屋~三重県方面の高速輸送に一石を投じた快速みえ号。当初はキハ58・65系などを使用していたが、さらなるグレードアップのために登場したのがキハ75系。そのヘッドマークは幕式表示のこちらのマークだった。 ...
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山陰地方の日本海と空がブルーの濃淡で描かれ、松林を吹き抜ける風がまさに列車名通り。特急まつかぜ号はかつて「山陰のクイーン」といったニックネームで呼ばれたほどの列車だが、このイラスト・ヘッドマークが...
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北近畿ビッグXネットワーク共通タイプのデザインで、大阪方面と天橋立を結ぶ線が描かれている、特急文殊号のヘッドマーク。青緑色が美しい。 意外かもしれないが、この青緑色は地元・大江山の伝説に出てくる青鬼...
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そびえる岩木山をバックに、大きく青森特産のリンゴを描いた特急むつ号のヘッドマーク。よく見ると山の冠雪部分はリンゴよりも手前に描かれているという、よくよく考えると不思議なデザイン。しかしながらこの配...
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681系・683系に貼られていた特急サンダーバードのロゴマーク。当初は「THUNDERBIRD」の文字列上の空白部分に「SuperRaicho」という文字列がさらに書かれていたのだが、列車名から「スーパー雷鳥」が取り除か [...
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14系座席・シュプール車を使用して運転された快速ムーンライト九州号のテールマーク。客車仕様のムーンライトシリーズで最も立派なテールマークを用意されていた。夜汽車の雰囲気を高めるデザインではないだろう...
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阿寒湖特産のまりも、そして阿寒富士を描いた急行まりも号のテールマーク。全体的に配置のバランスが良く、安定感を感じるデザインだ。後に特急おおぞら時代を超えて復活した時にはこのマークをベースにしてリメ...
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北陸新幹線が長野まで開通した時、長野以北のリレー特急的な列車として登場した特急みのり号のヘッドマーク。長野らしさを表した真っ赤なリンゴがよく目立つ。そして「みのり」という列車名がかなり独特な文字で...
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灯台が海を照らす、室戸岬の風景を抽象的に描いた特急むろと号のヘッドマーク。JR四国の抽象的なデザインのヘッドマークは独特の雰囲気があるが、その中で最も後に登場したマークであり、また細々と活躍を続けて...
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381系を使用して「奈良デスティネーションキャンペーン」の期間に合わせて運転された臨時特急まほろば号のヘッドマーク。古都・奈良の風景のイメージを表現したヘッドマークで期間限定列車ながらしっかりとしたイ...
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イラスト・ヘッドマークが採用第一期の一つ。列車愛称の文字を含めグリーン系の色だけで構成された珍しいヘッドマークだ(エルマークだけ紺色)。同様の例としてはワイドビューひだのヘッドマークが一番近いか。 ...
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大垣夜行から全席指定の快速として生まれ変わった「快速ムーンライトながら」号のヘッドマーク。岐阜・長良川名物の鵜飼いを描いた、地域色たっぷりのヘッドマーク。JR東海373系電車を使用していた頃のもの。 「J...
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阪神最後の「青胴車」5001形が、2025年2月にラストランと発表。12月以降はイベントを開催。
久留里線の久留里~上総亀山間、JR東日本千葉支社が、新たな交通体系へ転換の方針を発表。
10月末に開催された、浜松工場のイベント。ドクターイエロー2本がならんだ模様などをご紹介。
ハイブリッド気動車「HB-E300系」2025年度下期デビュー。八高線や釜石線などに投入。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
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