kawaturuさんのブログ
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前の記事はこちら。 「鉄路廃止決定」日高本線末端部巡り④ 新冠駅 北海道放浪の旅 13日目⑩ 新冠駅を後にし次の町に移動している最中、衝撃の光景が目に入ったので、思わず車を降りてしまいました。 そこは豊郷~...
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前の記事はこちら。 「鉄路廃止決定」日高本線末端部巡り③ 静内駅 北海道放浪の旅 13日目⑨ 静内駅を後にし、続いては北隣にある新冠町の新冠駅にやってきました。 新冠は「にいかっぷ」と読みます。 なかなかお洒...
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前の記事はこちら。 「鉄路廃止決定」日高本線末端部巡り② 浦河駅 北海道放浪の旅 13日目⑧ 日高本線末端巡り、今回は新ひだか町の静内駅にやってきました。 静内駅を擁する新ひだか町は、苫小牧市を除く日高本線...
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前の記事はこちら。 「鉄路廃止決定」日高本線末端部巡り① 様似駅 北海道放浪の旅 13日目⑦ 様似駅を後にし、続いては北隣にある浦河町の浦河駅にやってきました。 浦河町は日高振興局の所在地なのですが、その代...
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前の記事はこちら。 「愛の国から幸福へ」幸福駅 北海道放浪の旅 13日目⑥ 道東地方の帯広市幸福駅から、国道236号線を経由し車を走らせること100km、北海道最大規模の山脈である日高山脈を越えて、道央地方の様似...
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前の記事はこちら。 「愛の国から幸福へ」愛国駅 北海道放浪の旅 13日目⑤ 愛国駅を後にし、続いて幸福駅にやってきました。 こちらの駅舎は現役当時の物ではなく、2013年に建て替えられたものです。 木造駅舎の外...
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前の記事はこちら。 帯広駅 北海道放浪の旅 13日目④ 突然ですが、読者の皆様「愛の国から幸福へ」というキャッチフレーズをご存知でしょうか。 こんな鉄オタブログで、何を急に・・・と思う方もいるかもしれませ...
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前の記事はこちら。 十勝清水駅と芽室駅 北海道放浪の旅 13日目③ 芽室駅を後に、十勝地方最大の都市である帯広市の帯広駅にやってきました。 都市人口的には、道東地方最大の都市は釧路市ですが、駅の利用客数は...
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前の記事はこちら。 新得駅 北海道放浪の旅 13日目② 新得町を後にし、今度は根室本線に沿って再び東側へ戻ります。 といっても、この周辺では特に寄り道スポットも無いため「わがまちご当地入場券」の収集に専念...
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前の記事はこちら。 浦幌駅 北海道放浪の旅 13日目① 浦幌町を後にし、道東自動車道に乗って十勝地方を一気に横断。 続いてやってきたのは、十勝地方で最も西にある新得町の新得駅です。 新得駅は、石勝線の特急「...
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前の記事はこちら。 幕別駅 北海道放浪の旅 12日目⑫ さて、東北撮り鉄遠征やら広島公開・水島臨海鉄道遠征やらのおかげで、1か月半以上も放ったらかしにしていた「北海道放浪の旅」ですが、今回から連載再開です...
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関東地方を始め、本州太平洋側は大変良いお天気に恵まれた今週末、いかがお過ごしだったでしょうか。 お天気に誘われたわけではありませんが、私は金曜日から今日までの3日間愛知県を中心に東海地方に遠征に繰り...
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前の記事はこちら。 なんだかんだで20回以上も連載してしまった「2019北東北撮り鉄遠征」も、今回が最終回でございます。 前回の記事をもってすべての撮り鉄活動を終えて、自宅への帰路に着いたのですが、その途...
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前の記事はこちら。 此度の遠征のメインである岩手開発鉄道編も、いよいよクライマックスです。 前段の記事でもお伝えしたとおり、現在は貨物専業である岩手開発鉄道ですが、1992年までは盛駅~岩手石橋駅間で旅...
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前の記事はこちら。 盛駅を後にして、今回は盛駅より北側にある山間部で撮り鉄を行います。 と、その前に昼食の弁当を買おうとコンビニの駐車場に止めたら、その直後に目の前を積載編成が通過・・・。 先人たちの...
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前の記事はこちら。 盛川の河川敷から、再び盛駅に戻ってきました。 まずは最初の記事でも撮影した盛駅横の歩道橋で、S字カーブを行く積載編成を狙ってみます。 編成長から考えて、S字に捩ってくれるか賭けだった...
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前の記事はこちら。 「芋臨」撮影後は鶴見線に移動し、引き続き貨物列車撮影を行います。 今回は「米タン」「リニア残土輸送」と並び、鶴見線の名物列車である「石炭列車」をじっくり撮影することにしました。 最...
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爽やかな秋晴れとなった、本日の川崎界隈。 しかし若干の肌寒さも感じ、季節は着々と冬に移り変わっているなと実感しました。 そんな本日は、気が付けば約2か月ぶりとなる地元での貨物列車撮影に勤しむことに。 ...
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前の記事はこちら。 前回から始まった岩手開発鉄道の撮り鉄、今回から沿線に繰り出して本格的に撮影を開始します。 盛駅を後にして、岩手開発鉄道で随一の撮影地である、盛駅~赤崎駅にある盛側の橋梁へ向かいま...
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前の記事はこちら。 思いのほか長編シリーズになっている此度の2019北東北撮り鉄遠征、今回から最終日である4日目に突入しますが、実は本遠征はここからが本番でございます。 つまり、今まで連載してきた八戸臨海...
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「青胴車」5001形は2月10日にラストラン。引退前の「乗車会」開催や、引退記念グッズ発売も。
1月で引退の「ドクターイエロー」T4編成、先頭車がリニア・鉄道館で保存へ。6月に展示開始予定。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
元小田急の西武8000系が、車両基地を出場。デビューは2024年度末から2025年5月末に変更。
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、標準~望遠・超望遠レンズ編です。
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