kd55-101さんのブログ

札苅駅から移動するために上り方面のホームに移動しました。　奥が五稜郭方面です。　乗車する１２９Ｄが姿を見せました。　札苅駅まで乗ってきたキハ４０ １８０７にまた乗車します。　それにしても雨の勢いが衰...

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御来屋駅の柱に取り付けられた駅名標です。　ワンマン列車乗車位置表示。　待合室内にある御来屋駅ミニ博物館コーナー。　先に挙げた小荷物運賃表の説明表示です。御来屋駅 山陰本線 ＪＲ西日本

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２０２４年１１月１８日（月）、昨日は仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。　撮影したのは４０９８列車です。　機関車はＥＦ２１０-１０５、コキが１９両です。　編成は、ＥＦ２１０-１０５＋コキ１...

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土砂降りの札苅駅に下り貨物列車が姿を見せました。　ＥＨ８００-１５が牽引機です。　札苅駅で停車、その後発車していきました。　コキは２０両です。　この後上り貨物も来ましたが、こちらは雨が酷くて撮れる状...

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御来屋駅の駅舎です。　駅舎入口を正面から見たところです。　駅舎を西側から撮影しています。　こちらは東側の様子です。御来屋駅 駅舎 山陰本線 ＪＲ西日本

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４番乗り場に停車中の津山方の車両を撮影しました。　撮影後岡山方にある地下道に向かったのですが、封鎖されていました。　２０１８年以来６年振りの津山駅は地下道が廃止されて、老朽化が進んで使用を停止して...

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札苅駅の駅舎です。　この写真を撮る頃には本降りどころか土砂降りになっていました。　百年銀杏　国鉄境界木　１９３０年　と書かれた看板。　駅前にある大銀杏は１００年以上前からあるようです。　駅の開業前...

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駅舎内に掲出されている小荷物運賃表です。　１９３５年～４４年に職員用として使用されていた物のようです。　鳥取県内の鉄道開設年月日も掲出されています。　８時５８分現在、向かう方向の列車は表示器に現れ...

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２０２４年１１月１６日（土）、昨日は仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。　撮影したのは４０９８列車です。　機関車はＥＦ２１０-１７１、コキが１５両です。　編成は、ＥＦ２１０-１７１＋コキ１...

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上磯駅から乗車した１２４Ｄを札苅駅で下車しました。　雨は完全に本降りとなっていました。　この駅は上下のホームがずれた配置となっています。　隣駅が終点木古内駅、１２４Ｄが去って行きました。　札苅駅の...

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駅舎内には切符売り場の跡と小荷物取扱所の跡が残っていました。　切符売り場の跡です。　小荷物取扱所の跡です。　反対側はベンチが並ぶ待合スペースです。　ベンチの意匠が格好良い。御来屋駅 山陰本線 ＪＲ西日本

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２０２４年１１月１５日（金）、昨日は出勤時の蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。　雨降る蘇我駅で撮影したのは８１７８列車です。　機関車はＥＦ２１０-１４２、返空タキが９両でした。　編成は、ＥＦ２１０...

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次に来る木古内行きで上磯駅から移動します。　首都圏色のキハ４０ １８０７が戻ってきました。　１２４Ｄに乗車します。中小私鉄 ローカル私鉄 上磯駅 気動車 キハ４０系 道南いさりび鉄道

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改札口の脇にあった木製ベンチも年代物の様です。　ホーム側から見た改札口です。　山陰最古の駅舎である御来屋駅の駅舎は１９０２年の建設なので１２２年を経ていることになります。　改札前から京都方向を見て...

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岡山駅から乗車した９４２Ｄは終点津山駅に到着しました。　列車から降りると津山駅の留置線を見に行きます。　そこには確かにキハ２８系の姿がありました。　今回これが表に出てきたのが遠征の一番の目的です。...

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上磯駅１番乗り場に停車中のキハ４０ １７９９です。　１番乗り場だけ電化されていません。　駅の外からキハ４０ １７９９を撮影しています。　別角度からです。中小私鉄 ローカル私鉄 上磯駅 気動車 キハ４０系 ...

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２番乗り場側から見た改札口周辺の様子です。　山陰最古の駅舎をじっくり見るため１番乗り場側に移動します。　跨線橋から見た構内の様子です。　奥が幡生方向です。　改めてホーム上屋を端っこから見ています。...

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新幹線から津山線ホームに向かいました。　てっきりキハ４０系の列車が待っているかと思ったらキハ１２０形の２連でした。　絶対通学の学生で混むじゃん。　ちなみに岡山方はキハ１２０-３３０です。　９・１０番...

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上磯駅の自由通路の窓から上磯止まりの１１５６Ｄの到着する場面を撮影しました。　１番乗り場に停車した１１５６Ｄはながまれ号のキハ４０ １７９９でした。　車体側面の『ながまれ』のロゴです。中小私鉄 ロー...

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待合室内の様子です。　天井に車掌車時代の面影がよく残っています。　ちゃんと案内板が設置されており、余剰貨車を改造して試作した物とのこと。　この試作を経てダルマ駅が生まれたのかな？　ヨ５０００形を改...

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