kd55-101さんのブログ
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竹松駅の駅舎です。 諫早方面から当駅止まりの列車がやって来ます。 使用車両はYC1系です。 到着したYC1形、手前からYC1-1209+YC1-209です。 構内踏切から正面を撮影しています。竹松駅 ...
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東村山駅から西武園線に乗車して1駅で終点の西武園駅に到着しました。 この駅は2面3線の構造でした。 乗車してきた列車は2番乗り場に到着しています。 折り返しは東村山行きです。 一旦改札口を出てみま...
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特急ワイドビュー2号は新宮駅から3時間20分程で終着名古屋駅に到着しました。 三重県のみ乗車区間も乗り終えて三重県全線乗車完了です。 名古屋駅の駅名標を撮影して改札の外へ向かいました。名古屋駅 駅名...
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早岐駅から乗車したシーサイドライナーを竹松駅で下車しました。 大村線の途中駅、早岐方向を見たカット、左側にはほぼ出来上がっている様に見える新幹線の高架が並行しています。 竹松駅は千鳥配置の対向式ホ...
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2022年1月14日(金)、一昨日は出勤時に五井の薬局に寄ったので、ついでに小湊鐵道を撮影しています。 五井駅にいたのはキハ208『鶴峰』のヘッドマークを付けた単行気動車でした。中小私鉄 ローカル私...
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名古屋方が非貫通型先頭車のキロ85形なのに対し、新宮方は貫通型先頭車のキハ85形です。 新宮駅の駅名標です。 JR西日本管轄の駅なので駅名標もJR西日本タイプです。 多気行きが発車した後、2番乗り...
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早岐駅の駅名標です。 駅構内にYC1系気動車が停まっていました。 YC1-1103でした。 シーサイドライナーが到着します。 ハウステンボス色のキハ66 12+キハ67 12です。 結構多くの乗客が乗...
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2022年1月14日(金)、昨日は仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF65 2096、コキが19両です。 編成は、EF65 2096+コキ10...
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新宮駅2・3番乗り場でホームを挟んで並ぶキハ25形とキハ85系です。 キハ25形はM111編成です。 多気行きの324Cです。 キハ85系は3両編成。 3002Dワイドビュー南紀2号、名古屋行きで...
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有田駅から乗車した特急みどり11号を早岐駅で下車しました。 列車自体はスイッチバックする形で佐世保線終点の佐世保に向かいます。 早岐駅まで乗車した時点で佐賀県の全線乗車完了、佐世保線も全線乗車完了...
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2022年1月13日(木)、昨日は五井にある医者に通院してから休日出勤しており、内房線の列車を待っている間に来た小湊鐵道ののキハ200形を撮影しています。 五井駅3番乗り場に到着したのはキハ205...
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新宮駅の2番乗り場にはJR東海のキハ25形、隣の中線にはJR西日本の227系が停まっていました。 1番乗り場から見た駅構内の様子です。 奥が和歌山市方向になります。 1番乗り場から2・3番乗り場へ...
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有田駅からは特急みどり11号に乗車します。 駅舎に接する1番乗り場からの駅構内の様子。 特急みどり11号も1番乗り場発着です。 乗り場案内は白く色褪せています。 駅名標の隣駅には佐世保線と松浦鉄道...
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2022年1月12日(水)、昨日は仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF65 2088、コキが14両です。 編成は、EF65 2088+コキ10...
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2021年3月21日(日)、遠征2日目の朝は残念ながら雨でした。 紀勢本線新宮駅からスタートです。 駅舎内の待合室です。 改札口と切符売り場です。 駅舎と接している1番乗り場ホームは広さがあります...
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有田駅に佐世保線の下り列車がやって来ました。 817系V028編成でした。 有田駅の駅舎です。 駅舎内の様子、松浦鉄道側の切符売り場と改札口です。 松浦鉄道の改札口の向かいにJRのみどりの窓口と改...
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2022年1月8日(土)、この日は出勤時の蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは8178列車、機関車はEF65 2139、返空タキが12両です。 編成は、EF65 2139+タキ4339...
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御坊駅から乗車した特急くろしお17号は約2時間半の乗車で終点新宮駅に到着しました。 降りる前に車内を撮影しています。 新宮駅のホームです。 この日の宿は駅から少し離れているため、駅を出てすぐ宿に向...
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伊万里駅から乗車した列車は終点の有田駅に到着しました。 以前松浦鉄道に乗りに来た時は、博多駅から乗車した特急みどりが対向列車の遅延待ちで遅れてしまい、有田駅での乗り換え時間がギリギリになり、1カッ...
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所沢駅から乗った新宿線の列車も1駅で下車しました。 今度は東村山駅です。 東村山と言えば志村けんさんを思い出す位に8時だよ全員集合世代です。 向かいのホームには本川越行きの2000系がいました。 ...
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ハイブリッド気動車「HB-E300系」2025年度下期デビュー。八高線や釜石線などに投入。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
「西武秩父線開通55周年記念車両」11日運転開始。4000系をE851形を模した塗装に変更。
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、高倍率ズーム・広角レンズ編です。
12月12日~17日に特別展示。16日までは、一部で「スーパーくろしお」色ラッピングも実施。
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