kd55-101さんのブログ
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この時の原木駅で撮影していたのは私一人でした。 時間は短かったですが、余裕で撮影できました。 ED32です。 喜寿のヘッドマークです。 交換列車は3000系3504編成でした。 原木駅を発車すると...
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安房鴨川駅の駅舎です。 小学3年まで鴨川に住んでいたので散々見た駅でしたが、撮影したのは今回が初めてですね。 リニューアルしていますが、昔の駅舎を使っています。 駅舎内の様子です。 改札口付近の様...
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高浜駅から乗車した列車は終点川跡駅に到着しました。 松江しんじ湖温泉方から電鉄出雲市行きの列車がやって来ました。 7000系7004の単行です。 川跡駅の駅名標です。 川跡駅は島式ホーム2面の4線...
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原木駅で待っているとED31形電気機関車の重連回送がやって来ました。 喜寿のヘッドマークを掲げてED32+ED31で来ました。 1番乗り場に入って停車、ここで交換列車待ちです。 凸凸。 後部側のE...
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上総湊駅から乗車した列車は終点の安房鴨川駅に到着しました。 安房鴨川駅の構造は2面3線の構造です。 駅名標です。 安房鴨川駅に来たのは2010年にぐるっとゆめ半島号に乗って来た時以来なので14年振...
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高浜駅まで戻ってきました。 川跡側にある踏切からの撮影です。 この駅はホーム上に待合室があるだけです。 駅名が草に隠れてよく見えません。 この待合室に入ってしばらくするとまた大雨になりました。 天...
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上り三島行きの7000系7001編成が到着します。 ここで列車交換です。 交換列車は特急踊り子1号です。 E257系NC-33編成でした。 1番乗り場に撮影場所を移動して修善寺行きの下り列車を撮影。...
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上総湊駅から乗車した安房鴨川行きの列車は途中駅で何度か対向列車と交換しましたが、唯一南三原駅だけがホームに出るだけの時間がありました。 南三原駅のホームに降りたのは初めてだと思っていましたが、よく...
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デハ6をサイドから見たところです。 デハ6とデハ3です。 じっくり見学したいところですが、保育園の敷地内なので外から眺めるだけとなりました。 一畑電気鉄道の保存車両は他にもありました。 鉄道目的は...
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ED31形の回送待ちで原木駅でしばし撮影を。 7000系7502編成がやって来ました。 原木駅で3000系3501編成と交換です。 3501編成出発。 カメラが上向いちゃったい。 3506編成が到...
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また跨線橋に上がって停車中のE131系を撮影しています。 上り方の編成はR12編成でした。 R12編成のクハE130-82車内です。 蘇我方向を向いて撮影しています。 同じ車両で安房鴨川方向を見ての...
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高浜駅から川跡方向に進むと大社線に沿って保存車両が置かれている場所があります。 デハ1形のデハ3とデハ6です。 保存された当初はどちらもオレンジに白線の手動扉カラーだったようですが、今は手前のデハ...
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今回伊豆箱根鉄道に来たのは、長野遠征が流れた代わりですが元々こちらに来る計画は立てていました。 元々の計画は車での遠征であり、東海道本線旧石部トンネルの下り方坑口を撮影してから駿豆線、大雄山線に回...
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下りの上総湊止まりの列車がやって来ました。 下り方4両は209系マリC440編成です。 上り方はマリC407編成でした。 続いて上りの上総湊止まりの列車が到着です。 E131系の4連です。 下り方...
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出雲大社前駅から乗車した列車を高浜駅で下車しました。 この時点では強風は吹いていましたが、雨は降っていませんでした。 高浜駅の駅名標です。 ホームから川跡方向を見ています。 こちらは出雲大社前方向...
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JRの三島駅を出て隣接する伊豆箱根鉄道の三島駅に向かいます。 駿豆線1日乗り放題乗車券旅助けを購入して改札を抜けました。 ヨハネとライラプスが出迎えてくれました。 7番乗り場には1300系1302編...
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ホームに戻るために跨線橋の階段を上がります。 上がったところで駅舎の屋根を撮影しています。 ホームから蘇我方向を撮影しています。 こちらは安房鴨川方向です。 上総湊駅の駅名標です。 架線柱の位置か...
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『こんどの発車は1』 手作り感が良い看板。 通路側から見たホームの様子です。 車内からデハニ52を撮影。 ご老体だいぶ痛んでいます。中小私鉄 出雲大社前駅 電車 一畑2100系 一畑デハニ50形 大社線...
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熱海駅から2駅で乗車した列車を下車します。 隣のホームにも315系U4編成の姿がありました。 211系の置き換えがハイペースで進んでいるんですね。 毎度おなじみ三島駅の駅名標です。三島駅 駅名標 電...
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1915年1月15日i当時の鉄道院木更津線が上総湊駅まで延伸された時に改札された駅で、駅舎はその時に建てられた木造駅舎が未だに使われています。 自分が前にこの駅に来たのはいつだったか覚えていない程...
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実は「ギリギリ」な設計だった? 京成電鉄の新型車両「3200形」を深掘りします。
4両編成3本を2025年度~2027年度に順次導入し、8500系を代替。デザインは各編成別。
1月で引退の「ドクターイエロー」T4編成、先頭車がリニア・鉄道館で保存へ。6月に展示開始予定。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、標準~望遠・超望遠レンズ編です。
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