kd55-101さんのブログ
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2020年12月20日(日)、昨日も仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF65 2067、コキが19両です。 編成は、EF65 2067+コキ1...
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2020年6月6日(土)、この日の朝7時半頃は東京駅東北新幹線ホームにいました。 最終的には北陸方面に向けての遠征スタートです。 東京駅の駅名標です。 乗車するのははくたか号です。 この日のはくた...
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宇部から山陽本線経由で新山口まで戻って来ました。 山陽本線ホームの駅名標です。 さてと新幹線に乗り換えましょう。新山口駅 駅名標 電車 115系 山陽本線 JR西日本
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2020年12月19日(土)、昨日は仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF65 2101、コキが19両です。 編成は、EF65 2101+コキ1...
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秋葉原駅からは総武緩行線で千葉駅までやって来ました。 231系0番台B10編成と500番台A505編成が並びました。 総武緩行線ホームの駅名標です。 近年は千葉駅で撮ることも多くないので少し撮影し...
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宇部駅の5・6番ホーム先端から神戸方向を見ています。 こちらは6番乗り場から見た側線群。 長らく使われていない側線が黒く錆びた状態で残っています。 下りの115系がやって来ました。 先頭車化改造車...
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2020年7月7日(火)、この日は朝から西へ向かって行きました。 東京駅6時51分発ののぞみ7号に乗車です。 何度も撮っている東京駅の新幹線ホーム駅名標です。 乗車したのは右の編成、編成番号は写っ...
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つくば駅から57分で秋葉原駅までやって来ました。 130キロ運転は伊達じゃない早さです。 秋葉原駅の駅名標です。 ホームドアがあって撮りづらいのは変わらずです。 改札口の様子です。 改札口を抜けて...
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前日に続いてまた宇部駅にやって来ました。 これで宇部線も乗車完了です。 1番乗り場に到着した列車は新山口に折り返します。 山陽本線の列車に乗車するため5番乗り場に移動、そこから1番乗り場側を撮影し...
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2020年12月17日(木)、昨日も仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF65 2089、コキはいつもより短く12両です。 編成は、EF65 2...
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つくば駅を出て秋葉原へ向かう途中でまだ営業運転を開始する前のTX-3000系とすれ違いました。 油断していたので撮影は出来ませんでした。 画像は柏の葉キャンパス駅付近ですれ違ったTX-1000系、T...
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宇部新川駅に到着して乗客が降りたところでクモハ123-6の車内を撮影しました。 駅構内の留置線には105系が2編成休んでいます。 列車は4番乗り場に到着、乗り換え列車は跨線橋を渡ってホームを移ります...
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2020年12月16日(水)、昨日も仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF65 2096、コキが19両です。 編成は、EF65 2096+コキ1...
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つくばエクスプレスのつくば駅入口です。 地下駅なので地下鉄のように入口だけが地上にあります。 再び乗車するために駅へ。 全線乗車するために秋葉原に向かいます。 ホームの様子です。 上り方の先頭車に...
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宇部岬駅の建物財産票です。 大正12年の文字が読み取れました。 この駅が開業したのが1923年(大正12年)8月1日なので、開業時の駅舎がそのまま使用されていることになります。 この後、次の列車ま...
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2020年12月15日(火)、昨日も仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF65 2065、コキが19両です。 編成は、EF65 2065+コキ1...
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つくばエクスプレス終点のつくば駅に到着しました。 地下駅のうえホームドアもあるため車両を撮るには全く適さない駅です。 階段を上がり、通路を通って改札口へ向かいます。 改札口の様子です。 こちらは改...
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宇部岬駅に上り列車がやって来ました。 やって来たのは123系の単行です。 クモハ123-2でした。 新山口方向に発車して行く列車を撮影しています。宇部岬駅 電車 123系 宇部線 JR西日本
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2020年12月14日(月)、昨日は仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF65 2080、コキが19両です。 編成は、EF65 2080+コキ1...
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関東鉄道の守谷駅を出てそのまま直進するとすぐにつくばエクスプレスの守谷駅の改札口がありました。 守谷駅の駅名標です。 守谷駅は2面4線の駅でした。 1・2番乗り場ホームのつくば方の様子です。 守谷...
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実は「ギリギリ」な設計だった? 京成電鉄の新型車両「3200形」を深掘りします。
4両編成3本を2025年度~2027年度に順次導入し、8500系を代替。デザインは各編成別。
1月で引退の「ドクターイエロー」T4編成、先頭車がリニア・鉄道館で保存へ。6月に展示開始予定。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、標準~望遠・超望遠レンズ編です。
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