kd55-101さんのブログ

キハ７５系で太多線を乗り通して再び多治見駅に戻ってきました。　車両は美濃太田にそのまま戻る運用です。　キハ７５系のホーム向かいには元セントラルライナー用の３１３系８０００番台が停車中でした。　６両...

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台車の吊り下ろし作業の動画。　先に降ろした台車を人力で移動します。　２つ目の台車が降りてきます。　ゆっくりと位置を調整しながら側線上に降ろします。　車体の吊り下ろし作業の動画です。　吊り下げ用の器...

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２０２０年６月１日（月）、昨日は仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。　撮影したのは４０９８列車です。　機関車はＥＦ６５ ２０５０、コキが１９両です。　編成は、ＥＦ６５ ２０５０＋コキ１０６-...

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ここからは多治見に向かいます。　多治見行きはキハ７５でした。　キハ７５に乗車するのは快速みえ以来だから随分久し振りです。　ローカル普通列車でこの転換クロスシートに乗れるのは嬉しいですね。　岐阜行き...

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再び駅の裏側に移動しました。　２両目の吊り上げ作業はこちらから見ます。　先に降ろしたキハ４０ ２０２１は五井方に移動されていました。　動かす場面を見ていませんでしたが、どうやって動かしたのだろう？　...

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２０時前には高崎駅へ到着しました。　やっぱり新幹線は速いです。　駅名標を撮ってから宿に向かいました。新幹線 高崎駅 駅名標 上越新幹線 ＪＲ東日本

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みなみ子宝温泉～八坂間で長良川を渡っています。　このカットが最後の車窓のカットとなりました。　美濃太田駅に到着しました。　５時間近くナガラ３０３にはお世話になりました。　ＪＲ側の改札を通り、３・４...

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２つ目の水タンクを取り付けます。　そして水タンクのカバーも取り付けです。　今度はキハ４０ ２０２６の載ったトレーラーが移動します。　移動準備中。　トレーラーの位置替えは動画で撮影しています。　トレー...

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２０２０年５月３０日（土）、昨日も仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。　撮影したのは４０９８列車です。　機関車はＥＦ６５ ２１１７、コキが１９両です。　編成は、ＥＦ６５ ２１１７＋コキ１０...

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郡上八幡駅まで戻って来ました。　下りホームの提灯の向こうにナガラ３０２が休んでいます。　行きの５列車から切り離された、チャギントンラッピングのナガラ５０１も休んでいました。　まだまだ長良川と併走し...

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１台目のキハ４０を降ろし終わったトレーラーが入れ替えのため移動します。　おまけの伸縮式トレーラー短縮の動画。　キハ４０の屋根の上では水タンクの取り付け作業が行われました。　水タンクを取り付けたと言...

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２０２０年５月２９日（金）、昨日も仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。　撮影したのは４０９８列車です。　機関車はＥＦ６５ ２０９１、コキが１９両です。　編成は、ＥＦ６５ ２０９１＋コキ１０...

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ひたすら長良川を見ながら列車は進みます。　あちらこちらで釣りをしている人を見掛けました。　郡上大和駅で７列車と交換しました。　ナガラ５０２の単行です。　車窓が良いだけで人が呼べるのは大きなメリット...

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駅前側からだと側線の様子が見えないので、駅の反対側に向かいます。　踏切から見るとクレーンしか見えません。　反対側に回り込みました。　台車の位置調整をしていました。　反対側にはＲ２８さんがいらっしゃ...

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２０２０年５月２８日（木）、昨日は仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。　撮影したのは４０９８列車です。　機関車はＥＦ６５ ２０５７、コキが１９両です。　編成は、ＥＦ６５ ２０５７＋コキ１０...

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木々に囲まれた北濃駅。　そろそろ１２列車の発車時刻が近づいてきたので乗車しましょう。発車。　また長良川を眺めながら列車は美濃太田を目指します。　美濃白鳥駅で２分停車です。　時刻表ではこの時間に下り...

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吊り上げ作業開始です。　トレーラーからだいぶ上がりました。　隣の側線に降ろすだけですのでそのまま横に移動させていきます。　ちなみにいすみ鉄道のキハ２０形搬入の時は、高い位置まで持ち上げていたので迫...

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２０１９年１０月１５日（火）、この日は仕事を終えてから東京駅へ向かいました。　翌日の昼から翌々日の昼まで伊香保温泉で裏の仕事の会議があり、この日は高崎で泊まって吾妻線の始発列車で大前まで行ってから...

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立野駅ＪＲ側のホームです。　こちらは２番乗り場側になります。　ホームも震災後に直したのかキレイになっていました。　駅名標です。　１番乗り場側の様子。　ホームの上にあったベンチはまだなのか設置されて...

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もう１つ吊り上げ用の器具を組み立てて、いよいよ車両の吊り上げ作業に入ります。　２台のクレーン車から吊り上げ用の器具が降ろされます。　車体を持ち上げる部分で位置と高さの調整が行われます。　作業は続く...

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