kd55-101さんのブログ
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富山駅北駅を富山駅駅舎側から見たところです。 この景色も見られなくなります。 振り返るとフェンスで仕切られて向こう側では工事が進められています。 ここを突き抜けて富山地鉄の富山市内線と繋がるのです...
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2019年12月15日(日)、昨日は仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF65 2085、コキが16両です。 編成は、EF65 2085+コキ10...
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2019年6月12日(水)、富山遠征2日目の朝です。 5寺半前の富山駅北口から撮影スタートしています。 富山ライトレールの富山駅北駅の様子です。 後方に富山駅の旧跨線橋が見えています。 富山駅北駅...
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拝島駅の側線にはハエ71編成が留置中でした。 この編成の先頭車は、元東京臨海高速鉄道の70-000形であり、中間電動車は209系最後の新造車となっています。 珍しい物が見られて良かった。 (ハエ71...
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高岡駅から乗車した列車は富山駅に着くと回送列車になりました。 富山駅の駅名標。 高架化が完成して初めて見た富山駅構内です。 やはりピンと来ませんね。 この後、宿に向かうため駅の外に出たら雨が降って...
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青梅駅から拝島駅に移動しました。 拝島駅もいつ以来だろう? ホームが拡幅されてからは初めてですね。 青梅線側の駅名標です。 こちらは八高線側の駅名標。 こっちに住んでいた頃には八高線に電車が走るな...
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城端駅まで往復した編成は1番乗り場隣の側線に停まっていました。 先頭はキハ47 1091です。 城端に向かう前には外にいた、ハットリ君ラッピングのキハ47 1030は検修庫内に移動しています。 城端...
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2019年12月12日(木)、昨日も仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF65 2066、コキが19両です。 編成は、EF65 2066+コキ1...
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あいの風とやま鉄道521系です。 AK13編成でした。 氷見線からの列車が到着です。 高岡方はキハ47 1064でした。 反対側はキハ47 66です。 富山貨物駅から来た8150列車は高岡駅で方向変...
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2019年12月11日(水)、昨日も仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF65 2060、コキが17両です。 編成は、EF65 2060+コキ1...
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越ノ潟駅から高岡駅に到着しました。 予定では途中で見掛けたデ5022を撮影するつもりでしたが、途中雨がかなり降ってきたため今回は断念しました。 高岡駅の車止めです。 高岡駅の駅舎です。 ここは雨が...
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2019年12月10日(火)、昨日も仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF65 2139、コキが19両です。 編成は、EF65 2139+コキ1...
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越ノ潟駅に次の電車がやって来ました。 今度はデ7071号です。 また後方の雲がドンヨリ黒くなって迫ってきています。 デ7071号の車内です。 こちらの車両は冷房付きです。 運転席後部の様子。 降車...
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2019年12月9日(月)、昨日は仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF65 2075、コキが19両です。 編成は、EF65 2075+コキ10...
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越ノ潟駅はかつて1面2線の線路配置でしたが、現在は1面1線になっています。 ホーム部分の線路は剥がされていますが架線は残っています。 踏切部分と車止め部分だけはレールも残っていました。 高岡駅に戻...
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青梅駅ではホーム増設工事が行われていました。 中央線の12両化にも対応してのホームなのでしょうが、当初計画より12両化計画が遅れたのでまだ完成していません。 1番乗り場に東京行きの列車がやって来ま...
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終点越ノ潟駅に到着したデ7075の車内です。 2両の電車が縦列に止まれるだけの長さがあるホームですが、訪問時は高岡側の1両分しか使用していませんでした。 自分と同じ年に産まれたデ7070形デ707...
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青梅鉄道公園から再び青梅駅に戻ってきました。 ホームにある待合室はレトロ調に改装されています。 待合室の中の様子です。 待合室の最奥部です。 パンフレットが置かれていました。青梅駅 青梅線 JR東日本
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万葉線株式会社の本社です。 高岡に向けてMLRV1005号が走り去って行きます。 米島口駅の様子です。 越ノ潟方面乗り場から高岡方面乗り場を見たところ。 これから乗るのは旧型車、デ7070形デ70...
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2019年12月6日(金)、昨日は仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF65 2085、コキが13両です。 編成は、EF65 2085+コキ10...
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阪神最後の「青胴車」5001形が、2025年2月にラストランと発表。12月以降はイベントを開催。
久留里線の久留里~上総亀山間、JR東日本千葉支社が、新たな交通体系へ転換の方針を発表。
10月末に開催された、浜松工場のイベント。ドクターイエロー2本がならんだ模様などをご紹介。
ハイブリッド気動車「HB-E300系」2025年度下期デビュー。八高線や釜石線などに投入。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
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