kd55-101さんのブログ
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2019年11月18日(月)、昨日は仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF65 2127、コキが15両です。 編成は、EF65 2127+コキ1...
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高山駅1番乗り場にキハ85系ワイドビューひだ号が到着します。 富山発名古屋行きの1026Dワイドビューひだ6号です。 富山~高山間は3両編成での運転です。 高山駅で増結作業が行われるため9分停車し...
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2019年10月28日(月)、この日の4098列車に積載されていたコンテナの内、3個の画像をアップします。 JOT UT5E-3 JOT UR19A-11568 JOT UR19A-12040コンテナ...
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5540号を横から撮影しています。 テンダー部分を後ろから。 またリベット部分を撮ってた。 5540号機説明板です。保存車両 蒸気機関車 5500形 青梅鉄道公園
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高山駅の駅舎です。 写真は撮っていないですけれど昔見た時はまだ旧駅舎でした。 (長良川鉄道が台風による土砂災害を受けて一部区間の路盤が国道の仮設道路になっていた年だったので1999年だと思われます...
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2019年11月16日(土)、昨日は午後からの会議に向かう途中、蘇我駅で貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4097列車です。 機関車はEF65 2067、コキが18両です。 編成は、EF65 ...
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1番乗り場の岐阜方の反対側にある留置線にはキハ85系が留置されていました。 ワイドビューひだ号の高山駅からの増結車の様です。 富山方の留置線に1編成増えていました。 左が1次車のP2編成、右が2次...
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2019年11月15日(金)、昨日は仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF65 2065、コキが14両です。 編成は、EF65 2065+コキ1...
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1709Cは終点の高山駅に到着しました。 ここから先の列車は42分後なのでしばらく駅の様子を見ていました。 3番乗り場から高山方を見ています。 留置線にキハ25形が1編成休んでいました。 高山駅の...
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2019年11月14日(木)、昨日は出勤時の蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは8178列車、機関車はEF65 2097、返空タキが16両です。 編成は、EF65 2097+タキ430...
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1709Cは飛騨小坂駅でワイドビューひだ4号との列車交換のため5分間の停車時間がありました。 ホームから富山方向を見たところです。 飛騨小坂駅の駅名標です。 ホームから見た駅舎です。 ホームから駅...
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2019年10月24日(木)、この日の4098列車に積載されていたコンテナの内、3個の画像をアップします。 東ソー物流株式会社 UM8C-27 東ソー物流株式会社 UM8C-9 東ソー物流株式会社 ...
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2019年11月13日(水)、昨日は仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF65 2085、コキが16両です。 編成は、EF65 2085+コキ1...
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下呂駅駅舎です。 下呂温泉への玄関口となります。 駅舎内待合室の様子です。 ちょうどワイドビューひだ2号が1番乗り場に停車中です。 1番乗り場から2番乗り場を見ています。 奥が富山方向です。 2番...
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2019年10月23日(水)、この日の4098列車に積載されていたコンテナの内、3個の画像をアップします。 東ソー物流株式会社 UM8C-6 東ソー物流株式会社 UM8C-15 東ソー物流株式会社 ...
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2019年11月10日(日)、この日は千葉で飲み会があったため、行き掛けの駄賃で蘇我駅で貨物列車を撮影していました。 撮影したのは1090列車です。 機関車はEF65 2084、コキが19両です。 ...
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1705Dは下呂駅までやって来ました。 下呂駅では3番乗り場に到着、2番乗り場には当駅始発の高山行きが停車中です。 この駅で22Dワイドビューひだ2号と交換となります。 下呂駅の駅名標です。 2番...
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2019年10月21日(月)、この日の4098列車に積載されていたコンテナの内、6個の画像をアップします。 東ソー物流株式会社 UM8C-34 東ソー物流株式会社 UM8C-14 東ソー物流株式会社...
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次の蒸気機関車です。 5500形5540号機です。 1カット目と逆サイド。 ナンバープレートです。 1897年バイヤーピーコック車製造の機関車です。 続く。保存車両 蒸気機関車 5500形 青梅鉄道公園
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下麻生駅では1702Dと交換しました。 P102編成でした。JRローカル線 下麻生駅 気動車 キハ25形 高山本線 JR東海
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阪神最後の「青胴車」5001形が、2025年2月にラストランと発表。12月以降はイベントを開催。
久留里線の久留里~上総亀山間、JR東日本千葉支社が、新たな交通体系へ転換の方針を発表。
10月末に開催された、浜松工場のイベント。ドクターイエロー2本がならんだ模様などをご紹介。
ハイブリッド気動車「HB-E300系」2025年度下期デビュー。八高線や釜石線などに投入。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
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