kd55-101さんのブログ
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滝本駅から乗車するのは緑色の武蔵号です。 この先最大勾配470‰区間もあり、距離1.107km、標高差423.6mで頂上側の御岳山駅まで登ります。 さて出発。 中間部で山をありてきた車両とすれ違います...
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三陸鉄道宮古運行本部の車庫に留置されている車両達を片っ端から撮影していきました。 36-701と36-Z1の並びです。 36-Z1、お座敷車両となっています。 ZASHIKIの頭文字を取って、36-Z...
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2019年10月3日(木)、昨日は仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF65 2060、コキが19両です。 編成は、EF65 2060+コキ10...
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三陸鉄道側の元宮古駅駅舎です。 ここでお土産買った記憶があります。 現在三陸鉄道のグッズなどの土産物は、現駅舎隣に『さんてつや』として営業していました。 駅を跨ぐ形で自由通路があり、駅と反対側に繋...
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2019年10月2日(水)、昨日も出勤時の蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 昨朝は単機でした。蘇我駅 貨物列車 電気機関車 EF65形 京葉線 JR貨物
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宮古駅の駅名標です。 2番乗り場の物になります。 裏側3番乗り場側はJR山田線の駅名標になっています。 跨線橋から見た駅構内。 右が乗車してきた列車で2番乗り場側になり、奥が盛方向になります。 駅...
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2019年9月30日(月)、一昨日の4098列車に積載されていたコンテナの内、6個の画像をアップします。 JOT UR19A-298 JOT UR19A-11235 JOT UR20A-10056コン...
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2019年10月1日(火)、昨日は出勤時の蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは8178、機関車はEF65 2074、返空タキが18両です。 編成は、EF65 2074+タキ43349青...
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列車の終点でもある宮古駅に到着しました。 到着したホームは2番乗り場でした。 駅舎側の1番乗り場には36-700形の2両編成の車両が停車していました。 手前は36-718でした。 前回宮古駅には八戸...
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2019年9月30日(月)、昨日の4098列車に積載されていたコンテナの内、6個の画像をアップします。 JOT UR19A-11110 JOT UR19A-10372 JOT UR19A-11755コ...
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2019年9月30日(月)、昨日は仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF65 2085、コキが14両です。 編成は、EF65 2085+コキ10...
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2207Dは釜石駅4番乗り場に到着しました。 以前は山田線が使用していたホームですね。 この列車は5分停車後、2011Dに列車番号を変えて旧山田線区間に進みます。 隣には2両のキハ100形が留置中...
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御嶽駅前からバスに10分ほど乗り、終点のケーブル下停留所で下車、そこから少し坂を登っていくと次の目的地である御岳登山鉄道(御岳山ケーブルカー)が見えてきました。 丁度降りてきた車両が見えたので撮影...
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綾里駅から隣の恋し浜駅に到着です。 この駅では観光のため数分の停車時間を設けている列車が多くあるため、私もホームに出て撮影しました。 ホームから少し先に海が見えています。 元々は地名の小石浜駅を名...
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2019年9月28日(土)、昨日は裏の仕事で千葉に行きました。 そのついでに蘇我駅にて貨物列車を1本撮影しています。 撮影したのは4097列車、今回が2回目の撮影となります。 機関車はEF65 20...
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綾里駅で列車交換のため少し停車。 交換列車の5210Dがやって来ました。 久慈を5時52分に発車して盛に10時25分に着く4時間以上走る列車です。 36-208+36-101の2両編成でした。中小私...
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2019年9月27日(金)、昨日は休日出勤、また出勤前に蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは8178列車、機関車はEF65 2095、返空タキが17両です。 編成は、EF65 2095...
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車両基地から出て来たのは36-706、2207Dはこの車両です。 この車両は東日本大震災の際にクウェート政府が支援してくれたお陰で新造できた車両です。 前面右側窓下にクウェートの国章が付けられていま...
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2019年9月26日(木)、昨日も出勤時の蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは8178列車、機関車はEF65 2092、返空タキが13両です。 編成は、EF65 2092+タキ2436...
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さてそろそろと言うわけで盛駅前に移動、以前にも撮影していますが、『三陸鉄道ここに始まる』の碑を撮影。 改札口を抜けるとサンマが美味しい大船渡、右側のは何だろう。 跨線橋を通って三陸線乗り場へ移動し...
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阪神最後の「青胴車」5001形が、2025年2月にラストランと発表。12月以降はイベントを開催。
久留里線の久留里~上総亀山間、JR東日本千葉支社が、新たな交通体系へ転換の方針を発表。
10月末に開催された、浜松工場のイベント。ドクターイエロー2本がならんだ模様などをご紹介。
ハイブリッド気動車「HB-E300系」2025年度下期デビュー。八高線や釜石線などに投入。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
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