kd55-101さんのブログ
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氷見線の536Dが到着したので撮りに行ってみました。 キハ40 2084の単行でした。 氷見線ホームから城端線ホームに向かいます。 城端線ホームに降りる階段の様子。 2番乗り場には城端線の338Dが...
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8620号機のナンバープレート。 形式入りは良いですね。 説明板。 1914年汽車会社製の機関車ですね。 炭水車側からのカット。保存車両 蒸気機関車 8620形 青梅鉄道公園
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まずは留置されている気動車を見ていきます。 左はキハ47 1015他、右がキハ40 2078他です。ハットリ君もいました。 キハ47 1090です。 検修庫の中にもキハ47形が1両止まっていました。 ...
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今度は8620形蒸気機関車8620号機です。 大正生まれのC形旅客機ですね。 前面。 逆サイドから。 先頭部横からです。 続く。保存車両 蒸気機関車 8620形 青梅鉄道公園
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キハ47 1091の車内です。 運転席後部の様子。 同じく客室側、セミクロスシートの車内です。 聞いてはいたけれど転車台が無くなって駐車場になっていました。 城端線用の1・2番乗り場ホームにはJR西...
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今度は逆側斜め前から。 前面アップ。 炭水車側からのカットです。 キャブ内の様子です。保存車両 蒸気機関車 9600形 青梅鉄道公園
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3番乗り場からみたJR西日本北陸広域鉄道部高岡運転派出の留置線。 城端線・氷見線で使用されている気動車が休んでいます。 高岡駅が橋上駅舎化されて初めての訪問です。 構内側から見た改札口です。 そのま...
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今度は9600形蒸気機関車、9608号機です。 正面気味のカット。 ナンバープレートです。 9608号機の説明板です。 1923年製造の大正生まれの機関車です。 続く。保存車両 蒸気機関車 9600...
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富山駅から乗車してきた列車を高岡駅で下車しました。 富山駅では時間が無く撮影出来ませんでしたが、IRいしかわ鉄道の521系55番編成でした。 高岡駅4番乗り場の駅名標です。 こちらは3番乗り場の駅...
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2019年11月22日(金)、昨日は仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF65 2066、コキが19両です。 編成は、EF65 2066+コキ1...
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859Dは終点富山駅に到着しました。 富山駅に来たのは9年振りぐらいかな。 すっかり高架化工事が終わって別の駅になっていました。 新幹線が開通したので北陸本線の駅では無く、あいの風とやま鉄道の駅に...
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2019年11月1日(金)、この日の4098列車に積載されていたコンテナの内、6個の画像をアップします。 JOT UR19A-16103 JOT UR19A-11400 JR貨物 19D-40283コ...
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2019年11月21日(木)、昨日は休みでしたが職場に少し顔を出していました。帰りに蘇我駅で貨物列車を1本撮っています。 撮影したのは4097列車です。 機関車はEF65 2117、コキが19両です...
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1825Dは終点の猪谷駅に到着しました。 猪谷駅の駅名標です。 JR西日本所属の駅のため、駅名標もJR西日本仕様です。 到着した乗り場の向かいが神岡鉄道の乗り場でしたけれどすっかり線路も無くなって...
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2019年11月1日(金)、この日の4098列車に積載されていたコンテナの内、6個の画像をアップします。 JOT UR19A-15570 JOT UR19A-15095 JOT UR19A-15238...
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2019年11月20日(水)、昨日は出勤時の蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは8178列車、機関車はEF65 2060、返空タキが11両です。 編成は、EF65 2060+タキ243...
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1825Dは杉原駅で列車交換のため6分停車時間がありました。駅舎はホームより若干高い位置に存在しています。 杉原駅の駅名標です。 この駅が高山本線で岐阜県内最後の駅となっています。 駅の富山方には...
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腕木式信号機。 青梅鉄道公園では車両展示の一角に信号機の展示もありました。 腕木式信号機の下部です。 ミニSLの弁慶号もありました。 一応4線軌条ですね。腕木式信号機 青梅鉄道公園
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増結編成側に幌が取り付けられています。 少し距離を置いて一旦停止。 じわじわと前進して 連結! 特急ワイドビューひだ名古屋行き。 ここからは7両編成で名古屋を目指して走って行くのです。JRローカル...
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2019年10月31日(木)、この日の4098列車に積載されていたコンテナの内、3個の画像をアップします。 JR貨物 19D-80262 JR貨物 19D-35647 JR貨物 19D-19449コン...
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阪神最後の「青胴車」5001形が、2025年2月にラストランと発表。12月以降はイベントを開催。
久留里線の久留里~上総亀山間、JR東日本千葉支社が、新たな交通体系へ転換の方針を発表。
10月末に開催された、浜松工場のイベント。ドクターイエロー2本がならんだ模様などをご紹介。
ハイブリッド気動車「HB-E300系」2025年度下期デビュー。八高線や釜石線などに投入。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
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