kd55-101さんのブログ

採銅所駅を見た後は田川伊田駅にやって来ました。　前年８月に平成筑豊鉄道に乗車した時に立ち寄っているので７月ぶりとなります。　今回の宿はここの駅舎内にある『田川伊田駅舎ホテル』です。　チェックイン前...

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２０２３年８月４日（金）、昨日も仕事帰りの姉ヶ崎駅で２０９系を撮影しています。　撮影したのは１１２２Ｍ、後部４両はマリＣ４１８編成でした。姉ヶ崎駅 電車 ２０９系 内房線 ＪＲ東日本

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２０２３年８月４日（金）、昨日も仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。　撮影したのは４０９８列車です。　機関車はＥＦ６５ ２０６０、コキが１９両です。　編成は、ＥＦ６５ ２０６０＋コキ１０７-...

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ホーム上から駅舎じゃ無くてトイレを撮影。　改めて駅舎です。　採銅所駅の駅名標です。　駅舎を側面から見たところです。　このカットを最後に採銅所駅を後にしました。ＪＲローカル線 採銅所駅 駅舎 駅名標 日...

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２０２３年８月３日（木）、昨日も仕事帰りの姉ヶ崎駅で２０９系を撮影しています。　撮影したのは１１２２Ｍ、後部４両はマリＣ４２６編成でした。姉ヶ崎駅 電車 ２０９系 内房線 ＪＲ東日本

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２０２３年８月３日（木）、昨日も仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。　撮影したのは４０９８列車です。　機関車はＥＦ６５ ２０６７、コキが１９両です。　編成は、ＥＦ６５ ２０６７＋コキ１０４-...

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採銅所トンネルから列車が出てきます。　９６８Ｄ小倉行きです。　キハ４０系２連でキハ１４７ ５０＋キハ１４７ １０３２でした。　左が９６８Ｄ、右が９５７Ｄです。　９５７Ｄ出発。　トンネルに吸い込まれて...

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２０２３年８月２日（水）、昨日も仕事帰りの姉ヶ崎駅で２０９系を撮影しています。　撮影したのは１１２２Ｍ、後部４両はマリＣ４１３編成でした。姉ヶ崎駅 電車 ２０９系 内房線 ＪＲ東日本

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２０２３年８月２日（水）、昨日も仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。　撮影したのは４０９８列車です。　機関車はＥＦ６５ ２０６５、コキが１９両です。　編成は、ＥＦ６５ ２０６５＋コキ１０７-...

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採銅所駅の夜明方にはトンネルがあります。　名称は採銅所トンネル、複線対応で作られていますが複線化されることはありませんでした。　駅舎前から夜明方向を見ています。　駅は２面２線ですが、かつては２面３...

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２０２３年８月１日（火）、昨日も仕事帰りの姉ヶ崎駅で２０９系を撮影しています。　撮影したのは１１２２Ｍ、後部４両はマリＣ４４１編成でした。姉ヶ崎駅 電車 ２０９系 内房線 ＪＲ東日本

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２０２３年８月１日（火）、昨日も仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。　撮影したのは４０９８列車です。　機関車はＥＦ６５ ２０８９、コキが１９両です。　編成は、ＥＦ６５ ２０８９＋コキ１０４-...

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採銅所駅駅舎入り口です。　入口上部に掲げられている立派な駅名標。　駅舎内の様子です。　現在は無人駅となっています。　別角度。　旧改札口です。ＪＲローカル線 採銅所駅 駅名標 日田彦山線 ＪＲ九州

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２０２３年７月３１日（月）、昨日は仕事帰りの姉ヶ崎駅で２０９系を撮影しています。　撮影したのは１１２２Ｍ、後部４両はマリＣ４０４編成でした。姉ヶ崎駅 電車 ２０９系 内房線 ＪＲ東日本

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２０２３年７月３１日（月）、昨日は仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。　蘇我駅に向かう前、千葉みなと駅に向かっている時に普段は見られない４０９６列車が遅れて通過していきました。　蘇我駅に...

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廃線跡を辿った後は日田彦山線の採銅所駅にやって来ました。　3年前に日田彦山線に乗った時、交換待ちで停車時間があり駅の様子を少し撮影しましたが、なかなか良い駅だと感じたので改めて今回の行程に組み入れま...

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煉瓦庫のモニュメントの横には小型の蒸気機関車が展示されています。　この機関車はかつて存在した東洋活性白土専用線で活躍していた機関車です。　東洋活性白土２号機で愛称はくろひめ号です。　最初に見たのは...

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新開地駅から乗車した列車を西宮北口駅で下車しました。　この日３回目の西宮北口駅の駅名標です。　ここで普通列車に乗り換えします。　ホーム反対側に停まっていた普通大阪梅田行きに乗り換えます。　午前中に...

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廃線跡の工場手前にあった機器箱です。　工場の手前でフェンスがありこの先にはいけません。　ここにもコンクリートの構造物がありました。　フェンス越しの工場です。　現在はＵＢＥ三菱セメント東谷鉱山と名前...

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２０２３年７月５日（水）、この日はタイトル通りでデンカ青海工場原石線の撮影に出掛けました。　現在の車になってからの初の遠征です。　目的地に行く前に糸魚川駅に寄り道しています。　昔は無かった糸魚川駅...

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