kd55-101さんのブログ

２０２３年８月１８日（金）、昨日も仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。　いつもの時間に蘇我駅に行くと４０９８列車の姿はありませんでした。　１番乗り場に行くと詰め所から操車係が出てきたので...

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崎山駅の駅名標です。　駅舎はボロボロですが、駅名標はきれいです。　ホーム上から田川伊田方向を見ています。　ホーム側から見た駅舎です。　長いホームを持っていますが、普段は単行か２連しか走りません。　...

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２０２３年８月１７日（木）、昨日は仕事帰りの姉ヶ崎駅で２０９系を撮影しています。　撮影したのは１１２２Ｍ、後部４両はマリＣ４１３編成でした。姉ヶ崎駅 電車 ２０９系 内房線 ＪＲ東日本

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２０２３年８月１７日（木）、昨日は仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。　撮影したのは４０９８列車です。　機関車はＥＦ６５ ２０６７、コキが１９両です。　編成は、ＥＦ６５ ２０６７＋コキ１０...

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崎山駅入口です。　見事に歪んでいますね。　駅舎内待合室です。　ホームに出ます。　ホームから行橋方向を見ています。　長い編成の石炭列車が走っていたため有効長が長いです。　昔ながらの便所です。ローカル...

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泊行きを撮った場所で今度は逆向き直江津行きも撮影しています。　ＥＴ１２２形ＥＴ１２２-８の単行です。　上下ともイベント兼用車両がやって来ました。　この後少し待つと下り貨物列車がやって来る時間であり、...

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大阪駅から乗車した２０７系はＴ６編成でした。　１駅乗って新大阪駅到着です。　新大阪駅からは新幹線に乗り換えです。新大阪駅 駅名標 電車 ２０７系 東海道本線 ＪＲ西日本

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崎山駅までやって来ました。　相対式ホームの交換可能駅です。　田川伊田方向から見た駅舎です。　見た目で老朽化が進んでいます。　前年平成筑豊鉄道に乗車した時にこの駅が気になったので今回立ち寄る場所に加...

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デンカ青海工場原石線に向かう前にえちごトキめき鉄道の撮影をしました。　場所は糸魚川～青海間です。　元北陸本線の日本海ひすいライン、立派な複線電化の線路を単行の気動車が走ります。　ＥＴ１２２形ＥＴ１...

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阪急の大阪梅田駅からＪＲの大阪駅に移動しました。　御堂筋南口から駅に入ります。　大阪駅の駅名標です。　この後は２０７系の普通京都行きに乗車したのですが、写真がぶれぶれなので画像なしです。大阪駅 駅名...

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内田川橋梁での撮影後は田川線に沿って行橋方面に向かっていました。　途中にあったレンガ橋にちょっと寄り道しています。　ここは川では無く道路を越えるための橋です。　橋の手前に石柱が立っています。　文字...

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７色の１１５系の点検蓋部分が展示されていました。　マニアックな展示です。　色々なサボが展示されていました。　タブレット閉塞機やいろいろなモノ。　ＨＯゲージのレイアウトもありました。　糸魚川のレンガ...

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改札口側から見た７号線に停車中の乗車してきた９０００系です。　手前に花が植えられているので花越しカットです。　こちらは９号線の１０００系です。　神戸本線は１０分サイクルで列車が発車しています。　名...

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石積側から見たカットです。　川は小さな川でした。　アーチの中です。　下部は石積、上部はレンガ積みです。　川の上流側には水切りが付いています。　列車が来る時間が近づいたので、レンガ積み側に移動。　４...

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糸魚川ジオステーション内にはプラレールのレイアウトがありました。　たまに思い切りプラレールの線路を組みたい衝動に駆られますが、家にあったのは余所に上げてしまったのでやれません。　プラレールのレイア...

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塚口駅から乗車してきた９０００系９０００編成は終点の大阪梅田駅に到着しました。　大阪梅田駅の駅名標です。　ホーム反対側には特急新開地行きの８０００系８００３編成が停車中でした。　ずらっと並ぶホーム...

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内田川橋梁（内田三連橋梁）のレンガ積み側のアップです。　さらにアップ、レンガが突き出した形で作られています。　これは複線化した際にさらにレンガを積んで複線構造にするためのモノでしたが、結局単線のま...

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２０２３年８月１２日（土）、昨日は仕事帰りの姉ヶ崎駅で２０９系を撮影しています。　撮影したのは１１２２Ｍ、後部４両はマリＣ４０６編成でした。姉ヶ崎駅 電車 ２０９系 内房線 ＪＲ東日本

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伊丹駅から乗車した列車で塚口駅まで戻ってきました。　塚口駅ではホーム反対側に移動して２号線乗り場から出る普通大阪梅田行きに乗車します。　やって来たのは９０００系９０００編成でした。大手私鉄 塚口駅（...

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日本セメント香春工場専用線の廃線跡を見た後は、平成筑豊鉄道田川線の内田川橋梁へやって来ました。　車を停めたら列車がやって来たので走って行って撮影しています。　行橋行きの４００型４０３でした。　内田...

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