kiha181tsubasaさんのブログ

建築限界測定車：オヤ３１３２建築限界測定車（通称：オイラン車）は、車体の外周に取り付けられた矢羽を立てて本線を走行させ、列車に接触する危険のあるものが無いかをチェックするための試験車です。昔は同形...

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​​Ｅ２５７系　ＯM－５３編成：団体企画列車「SDGsハローキティと行く！伊東温泉」​鉄道コムの「SDGsハローキティ 大宮～伊東間（ツアー）」という企画を見つけ、せっかくの夏休みと重なったので行ってみました。...

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国鉄　１０１系カナリア色：試運転電車国鉄・ＪＲの電車については路線・形式ごとにまとめをしていますが、国鉄１０１系の写真で路線に属さないものが１枚残っていますのでご紹介したいと思います。昭和５９年頃...

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キハ５８系：急行「いいで」・「ざおう」「いいで」は、上野～新潟を東北本線・磐越西線経由で結ぶ気動車急行列車です。私の母親の実家が福島県で、最寄（といってもかなり遠い）駅が東北本線の須賀川駅。小学生...

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建築限界測定車：オヤ３１１２建築限界測定車（通称：オイラン車）は、車体の外周に取り付けられた矢羽を立てて本線を走行させ、列車に接触する危険のあるものが無いかをチェックするための試験車です。昔は同形...

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ＥＤ７５牽引　１２系客車：急行「八甲田」東北本線の急行「八甲田」については、過去ログ『ＥＦ５８牽引 旧型客車：急行「八甲田」』『​​​​ＥＦ５７牽引　旧型客車：急行「八甲田」』でご紹介済みですが、昭和５...

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ＪＲ九州　７８３：特急「有明」九州内を代表する特急列車として誕生した特急「有明」について、過去ログ『４８５系ボンネット型：特急「有明」』でご紹介したことがありましたが、３０年振りに九州を訪れる機会...

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昭和５２年頃の上野駅　４８５系「はつかり２号」と急行「いいで･ざおう」の一瞬の並び※本記事は、2010/1/4に投稿したもので、当時の表現になっています。４８５系貫通型「はつかり２号」と気動車急行「いいで」...

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ＤＤ５１８４２牽引１２系客車：快速「烏山山あげ祭り」栃木県烏山の「山あげ祭」の開催に合わせて運転された、上野から烏山までの直通臨時快速列車。東北線経由から、日光線や両毛線、水戸線など、あらゆる枝線...

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１１３系：関西本線　快速列車（旧ヘッドマーク）関西本線の大阪～奈良間に電車の快速列車が直通するようになったのは昭和４９年７月２０日からということらしいですが、私が初めて関西に行ったのが確か昭和４９...

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４８５系：団体列車「特急やまばと」※本記事は、2012/7/17に投稿されたもので、当時の表現になっています。平成２４年７月７日、４８５系を使用したリバイバル的な団体列車「特急やまばと」が運転されました。平...

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八高線　タブレット時代：丹荘駅　キハ３５系埼玉県にある八高線の丹荘駅。この駅も個人的には縁もゆかりもない駅でしたが、国鉄時代はこの駅の構内だかで廃車体の解体を行っていたような情報を聞いたことがあり...

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八高線　タブレット時代：竹沢駅　キハ３５系埼玉県にある八高線の竹沢駅。個人的には縁もゆかりもないローカルな駅で、近くに東武線があるためか、非常に乗車人員が少なく、その数わずか３０人／日とのことです...

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​４１５系（塗装変更後）：常磐線​Ｅ５３１系化が完了して久しい常磐線上野口の普通列車ですが、その昔は国鉄型の鋼製車が殆どを占めていた時代が長く続きました。過去ログ『４１５系（ローズピンク）：常磐線』...

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１８９系Ｍ５１編成：臨時特急「わかしお８２号」※2014/8/16投稿の記事で、当時の表現になっています。新性能化が完了して久しい房総地区に、久し振りに１８９系を使用した特急列車が臨時列車で設定されました。...

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１８３・１８９系：臨時特急「新宿わかしお」特急「わかしお」は、東京地下駅の開業と同時に運転が開始され、房総特急の専用形式である１８３系０番代が使用されてきましたが、老朽化及び陳腐化により、Ｅ２５５...

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建築限界測定車：オヤ３１１１建築限界測定車（通称：オイラン車）は、車体の外周に取り付けられた矢羽を立てて本線を走行させ、列車に接触する危険のあるものが無いかをチェックするための試験車です。昔は同形...

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４８５系ボンネット型：特急「ひばり」（その３）​​上野～仙台間を結んでいた特急「ひばり」。その運転本数は、当時の国鉄随一となっていました。仙台運転所所属の１２連を基本に、青森運転所の１２連も共通運用...

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１０１系：南武線イベント列車「ドラえもん号」昭和５５年１１月、かわさき市民祭りの実施に合わせて、イベント列車「ドラえもん号」が運転されました。昭和５５年１１月２日　矢向駅？にて　１０１系「ドラえも...

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ＥＦ５８牽引　１２系客車：急行「八甲田」「八甲田」は上野～青森を結ぶ急行列車。特急列車が高価な寝台列車であった時代、安価に北海道との連絡を行うために大変重宝された列車でした。上野駅を１９時台の早い...

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