koganeturboさんのブログ
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今回の大きな目的だったキハ40国鉄色は無難に現れてくれて一安心で、残すはサブの目的でした。釧路のキハ54ラッピング車もそのサブの目的の内でしたが未だに未遭遇でした。そのラッピング車のうち、《ルパン...
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くしろ湿原ノロッコ号の発車を見送ると少し余韻に浸っていましたが、帯広からの列車の到着案内が流れるとハッと気付いて到着するホームへ移動します。その列車に入ってるであろうキハ40国鉄色が今回の大きな目...
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根室本線・新大楽毛で帯広行きを見送ると来た道を釧路駅へと戻ります。釧路では発車する《湿原ノロッコ号》と到着するキハ40国鉄色がお目当てでした。一度経験した道は視野が広がります。国道との合流地点から釧...
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東釧路で網走発の《しれとこ摩周》と根室行きの交換光景に立ち会い、両列者の発車を見送ると釧路駅に向けて車を出します。釧路での大きな目的はキハ40国鉄色でした。そしてその時間潰しに考えたサブ目的がキハ54...
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関空10時半発のPeachで向かうのは釧路です。釧路に降り立つとレンタカーを借りて東釧路駅へ向かう計画ですが、Peachの釧路空港着が12時35分、レンタカーで営業所を出たいのが遅くとも13時でした。今までにPeachは...
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今回の北海道行きは往復のPeachの利用で降り立つところは釧路空港です。普段であれば鉄道利用で関空へ行くところですが、関空帰ってきた後での用事の為、自家用車で南へ向かいます。ただし、空港橋を利用すると通...
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『あれ?おかしいな』それは前回に出た撮りモノの時に感じた事で、最後の阪急での事でした。ピントを合わせて、いざ!というタイミングでしたがシャッターが下りません。仕切り直しの再チャレンジではシャッター...
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早朝から南海に入って《すみっコぐらし》を、そして帰路の環状線内で《NIUTENDO》ラッピングを収めて阪急に戻ります。このまま帰宅であれば宝塚線に乗車ですが、乗車したのは神戸線です。8月23日に阪...
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南海で高野線とラピートの《すみっコぐらし》御一行様に出会って南海の予定は終了です。新今宮でJR改札を入り外回りホームに下りると最後部の乗車位置まで移動しておき、入ってきた大和路快速に乗車します。そし...
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河内長野1000系 6408 普通 なんば行き 堺東にて。1000系 6408 普通 なんば行き 堺東にて。50000系 0207 特急 ラピートβ27号 関西空港行き 天下茶屋にて。
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こないだまで阪急に登場してた《すみっコぐらし》御一行様ですが、今度は南へ移動して南海に登場します。南海本線・ラピート、高野線1000系、加太線・めでたい電車の各1編成にラッピングされ、その運行はHPで告知...
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早朝からの能勢電と、茨木市への大きな寄り道をして梅田へ出ます。それは中之島での用事の為でした。あまり利用したことの無い大阪シティバスで大阪駅から堂島大橋へ向かいます。前回に歩いた中之島から大江橋を...
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早朝からの能勢電と、茨木市への大きな寄り道をして梅田へ出ます。それは中之島での用事の為でした。あまり利用したことの無い大阪シティバスで大阪駅から堂島大橋へ向かいます。前回に歩いた中之島から大江橋を...
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能勢電で期限迫る《風鈴電車》と《50周年》カン付く5100系を収め、考えた行程通りに能勢口へ戻って阪急に乗り換えます。大概は降りたホームの向かい側で阪急を待ちますが、この時はホームを移動して能勢口始発の...
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23日は中之島に用事があって仕事は午後からでした。中之島と言えば京阪ですが、14日に出向いたとこでしたから御用はなく、でも鉄分補給を考えるとジッとできません(苦笑い)そしてまず候補に上がったのが南海で...
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京阪、JRと撮りモノをハシゴして最後は阪急です。その前に大阪駅を出ると、いつもの金券ショップに18切符を持ち込みます。先日の山口、四国行きで2回使用がありました。《いくらで買い取ってくれるだろうか・・・...
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大阪環状線・西九条で60周年ステッカー付きを待っていましたが、くろしお8号が発車してから、アナウンスで京都線・高槻以遠が雨で運転見合せとの情報が流れます。西九条に入るまでは雨は降らず、西九条に入ってか...
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《京阪111周年》カンの掲出期限が8月29日で、先ずはそれをクリアした京阪から京橋経由で大阪環状線に入ります。大阪環状線にも目的があって、関空・紀州路快速に乗車して定番の西九条へ向かいます。が、その手前...
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夏の遠出が続いて近場は疎かになっていましたが、やっと足を運べる時がきました。色々とお目当てはありましたが、期限が迫るところから消していこうと、まずは京阪に的を絞り、ついでに環状線、そして阪急へと流...
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伊予北条で倒木による足止めを喰らいましたが、運転再開で今治までは向かう事ができました。そして今治から高速バス《しまなみライナー》で福山へ向かいます。当初の予定では尾道で《etSETOra》を迎える予定にし...
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大手私鉄では東急に続く分社化。2026年4月をめどに実施。現在の南海電気鉄道は、不動産事業などの事業者に。
冬版の「青春18きっぷ」は3日用が登場。一方で、有効期間は連続3・5日間、複数人利用はNGに。
京急が11月のダイヤ改正を発表。「イブニング・ウィング号」は、横浜駅などに新たに停車。
10月14日から一部日を除き運休となっている「サンライズ出雲」。なぜ「出雲」が対象なのでしょうか。JR西日本に聞きました。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は西武編です。
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