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koganeturboさんのブログ

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ブログ記事一覧(新しく書かれた順) / 961~980件を表示しています

全1148件

  • 中国勝山で《津山まなびの鉄道館》5周年マークが付くキハ47ノスタルジーをカメラに収めて、この日の最大の目的地である伯備線・生山駅へと車を出します。中国勝山駅を出たのは日の出時刻も過ぎてない5時でした。...

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  • ついに3回目の非常事態宣言が発動され、GW中は2日から5日までお休みをいただいていましたが、ある1日を除いてステイホームに徹します。その1日が5月4日の火曜日でした。宣言発動が噂される前からの計画で、人から...

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  • 《へーっ、四つ橋線にラッピングか・・・》17日の夜に大阪メトロ車がラッピングされたニュースを知りますが、その車体の色が青かったので、一目見て四ツ橋線車両だと脳が判断しますが、よくよく見ると違う事が...

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  • 《へーっ、四つ橋線にラッピングか・・・》17日の夜に大阪メトロ車がラッピングされたニュースを知りますが、その車体の色が青かったので、一目見て四ツ橋線車両だと脳が判断しますが、よくよく見ると違う事が...

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  • 山陽3000系復刻塗装編成が5月21日に営業運行を終了する発表が、前回に山電に出向いた翌日にあり、ラストランのヘッドマークがいつから付くのか数日前からアンテナを張っておりましたが、復刻塗装車ではなく30...

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  • 《こんな静かな終わり方ってある?》近鉄特急で一大勢力にまでなった12200系が2月に定期運行を終えた時、カンも付かず、イベントも催されず、静かに終えた事に悲しくなりました。が、さすが抜かりない近鉄さん。...

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  • 主に嵯峨野線に入る223系ラッピング車を目的に、11日は早朝から園部方面へ出ようと考え、前日に準備を着々と進めて布団に入ったのですが・・・《あっ、そぉそぉ》と、近鉄12200系が入る臨時特急の事を思い出し...

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  • 昨年12月、京阪5000系に50周年カンが付いたところでしたが、ついには1編成のみの稼働となり《thankyou》カンが付きだしてしまいました。引退は他の系列とは扉位置が異なるという理由もあるそうで、憎っく...

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  • 日生5100系 693 普通 妙見口行き 山下にて。5100系 693 普通 妙見口行き 山下にて。3100系 626 普通 川西能勢口行き 一の鳥居にて。1700系 641 普通 平野行き 多田...

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  • 3100系に乗車して日生中央に降り立ち、そこから徐々に帰る事にします。後のメインは能勢口発の日生中央行きに入る3100系を多田で収める事で、それまではフリーな状態です。日生に向かう山下で青白の復刻塗装車が...

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  • 早朝の散歩はマイブームなのか?能勢電、山電と早朝から仕事前の出動でしたが、4月になった初日も早朝から仕事前の出動です。今回は能勢電のリベンジで、前回に収めれなかった3100系目当てです。前日の目撃情報...

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  • 3月27日に続いて29日も仕事前の鉄出動となりました。阪急西北初発から乗り継いで山電明石に入り、残すお目当ては《さくら》カン付き復刻塗装車の到着待ちとなりました。《梅》カンも付いていたのですが、そ...

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  • 3月27日の仕事前に能勢電に出て、1日おいた29日にも仕事前の出動で、ターゲットは《さくら》カン付く山電復刻塗装車です。日毎に復刻塗装車の運用が告知されていますから助かります。今年は桜の開花が早く...

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  • 能勢電 《祝電》と引退迫る3100系を共に収めようと3月27日の仕事前に出動しますが、日生で収めれたのは《祝電》のみで、平野からタッチの差で阪急・平井車庫へ向かった3100系は宿題で残ります。平野から1駅動いて...

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  • 3月7日からの秋田行きと3月21日の高岡行きで、神経はそこに集中していて地元鉄は少々疎かな状態でしたが、気がつけば、山電の《梅》カン付きを撮り逃し、能勢電にカン付きが登場していているではありませんか。...

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  • あいの風・高岡やぶなみ駅で迎えた富山行きは残念ながら見当外れで413系ではありませんでした。帰阪を兼ねて次に向かう寄り道は、ダイヤ改正で413系が撤退した七尾線です。七尾線で新鋭を収めようと考え、...

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  • 城端線・二塚でスカイブルーの40に出会え、城端への1往復で40の予定は終了です。スカイブルーは一旦入庫して昼前にまた出てきますが、また城端線の往復ですから早々と帰る予定としていました。ただ、せっかくの遠...

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  • 城端からとんぼ返りで車を置いている二塚へ戻ります。城端までの往路でもご一緒で、停車時間のある砺波、福野、福光の各駅でも自分と同じく下車をした男性は、復路の列車もご一緒です。ただ、目的は往路で済んだ...

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  • 二塚から1時間弱で終着駅・城端に到着します。折り返し時間は7分です。折り返しに乗車しなければならず、そして色々な角度からスカイブルーの40を収めたかったので、7分では忙しい事必至でした。よって到着...

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  • 城端線・二塚で高岡発8325Dに入るライトブルーのキハ40に無事に出会う事ができ、高岡まで来た甲斐がありました。二塚でその姿を収めてから後方ドアから乗車をして、未明に立ち寄った終着駅の城端へ向かいま...

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