koganeturboさんのブログ
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山陰本線・下市で《あめつち》を迎え、次の目的地である山陰本線・柴山へと向かいます。未明の中国勝山から始まった行程の内容は時間に追われるところが多く、それでも時間に間に合うという素晴らしい流れ方です...
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山陰本線・大山口で新しいコナンラッピングを収めると東側にある下市へ向かいます。下市で迎えるのは観光列車《あめつち》です。《あめつち》は以前に大山口の運転停車時に収めた事がありましたが、現ダイヤでは...
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境線・中浜から博労町へ移動する際にも大山は見えていましたが、逆光ゆえに頂が白いのは判りにくい感じでした。博労町で米子行きを見送ると山陰本線・大山口へ移動します。GoogleMapナビの指示に従い米子南ICから...
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伯備線・生山で《west express銀河》を迎えてこの日の大きな目的は達成できました。銀河は生山で30分ほど停車時間がありましたが、やくも2号を収めると、やくもの発車と同じくして生山駅から出て車を出します。生...
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中国勝山で《津山まなびの鉄道館》5周年マークが付くキハ47ノスタルジーをカメラに収めて、この日の最大の目的地である伯備線・生山駅へと車を出します。中国勝山駅を出たのは日の出時刻も過ぎてない5時でした。...
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ついに3回目の非常事態宣言が発動され、GW中は2日から5日までお休みをいただいていましたが、ある1日を除いてステイホームに徹します。その1日が5月4日の火曜日でした。宣言発動が噂される前からの計画で、人から...
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《へーっ、四つ橋線にラッピングか・・・》17日の夜に大阪メトロ車がラッピングされたニュースを知りますが、その車体の色が青かったので、一目見て四ツ橋線車両だと脳が判断しますが、よくよく見ると違う事が...
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山陽3000系復刻塗装編成が5月21日に営業運行を終了する発表が、前回に山電に出向いた翌日にあり、ラストランのヘッドマークがいつから付くのか数日前からアンテナを張っておりましたが、復刻塗装車ではなく30...
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《こんな静かな終わり方ってある?》近鉄特急で一大勢力にまでなった12200系が2月に定期運行を終えた時、カンも付かず、イベントも催されず、静かに終えた事に悲しくなりました。が、さすが抜かりない近鉄さん。...
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主に嵯峨野線に入る223系ラッピング車を目的に、11日は早朝から園部方面へ出ようと考え、前日に準備を着々と進めて布団に入ったのですが・・・《あっ、そぉそぉ》と、近鉄12200系が入る臨時特急の事を思い出し...
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昨年12月、京阪5000系に50周年カンが付いたところでしたが、ついには1編成のみの稼働となり《thankyou》カンが付きだしてしまいました。引退は他の系列とは扉位置が異なるという理由もあるそうで、憎っく...
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日生5100系 693 普通 妙見口行き 山下にて。5100系 693 普通 妙見口行き 山下にて。3100系 626 普通 川西能勢口行き 一の鳥居にて。1700系 641 普通 平野行き 多田...
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3100系に乗車して日生中央に降り立ち、そこから徐々に帰る事にします。後のメインは能勢口発の日生中央行きに入る3100系を多田で収める事で、それまではフリーな状態です。日生に向かう山下で青白の復刻塗装車が...
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早朝の散歩はマイブームなのか?能勢電、山電と早朝から仕事前の出動でしたが、4月になった初日も早朝から仕事前の出動です。今回は能勢電のリベンジで、前回に収めれなかった3100系目当てです。前日の目撃情報...
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3月27日に続いて29日も仕事前の鉄出動となりました。阪急西北初発から乗り継いで山電明石に入り、残すお目当ては《さくら》カン付き復刻塗装車の到着待ちとなりました。《梅》カンも付いていたのですが、そ...
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3月27日の仕事前に能勢電に出て、1日おいた29日にも仕事前の出動で、ターゲットは《さくら》カン付く山電復刻塗装車です。日毎に復刻塗装車の運用が告知されていますから助かります。今年は桜の開花が早く...
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能勢電 《祝電》と引退迫る3100系を共に収めようと3月27日の仕事前に出動しますが、日生で収めれたのは《祝電》のみで、平野からタッチの差で阪急・平井車庫へ向かった3100系は宿題で残ります。平野から1駅動いて...
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3月7日からの秋田行きと3月21日の高岡行きで、神経はそこに集中していて地元鉄は少々疎かな状態でしたが、気がつけば、山電の《梅》カン付きを撮り逃し、能勢電にカン付きが登場していているではありませんか。...
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あいの風・高岡やぶなみ駅で迎えた富山行きは残念ながら見当外れで413系ではありませんでした。帰阪を兼ねて次に向かう寄り道は、ダイヤ改正で413系が撤退した七尾線です。七尾線で新鋭を収めようと考え、...
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大手私鉄では東急に続く分社化。2026年4月をめどに実施。現在の南海電気鉄道は、不動産事業などの事業者に。
冬版の「青春18きっぷ」は3日用が登場。一方で、有効期間は連続3・5日間、複数人利用はNGに。
京急が11月のダイヤ改正を発表。「イブニング・ウィング号」は、横浜駅などに新たに停車。
10月14日から一部日を除き運休となっている「サンライズ出雲」。なぜ「出雲」が対象なのでしょうか。JR西日本に聞きました。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は西武編です。
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