koganeturboさんのブログ
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大物から阪神に入って山陽垂水まで向かい、山電内の予定を済ませて阪神尼崎へ戻ります。阪神から山電に入るまでも寝落ちが大半で、垂水から乗車した直通特急でも座席を確保すると即に落ちます。新開地の停車中に...
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大物から阪神に入って山陽垂水まで向かい、山電内の予定を済ませて阪神尼崎へ戻ります。阪神から山電に入るまでも寝落ちが大半で、垂水から乗車した直通特急でも座席を確保すると即に落ちます。新開地の停車中に...
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京阪とJR環状線、そして阪神と山電、撮り鉄に出向きたい近場の候補がいくつかあって、11日にどこへ向かうかをその候補の中から検討すると、出た行き先は阪神からの山電でした。目的は、新たにヘッドマークステッ...
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能勢電にWカン付きが走っている情報は運行開始の早い時点から察知してましたが、なかなか行動に移せずに期限の7月3日が近づきつつありました。お尻に火が点くと仕事前の出動になりかねませんが、まだそこまでは慌...
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氷見線・能町で高岡行きの青いハットリ君を見送って高岡の予定は終了です。午後からは青いハットリ君と白いハットリが連結して城端線を走るでしょうが、帰りの億劫さを考えると留まる理由にはなりませんでした。...
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高岡で解放された白いハットリ君の入庫を見守って改札を出ます。次の予定は青いハットリ君を氷見線の駅で迎えるのですが、少し時間がありましたから改札横のコンビニに入ります。そこで何かご当地らしいお土産を...
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氷見行きに入った青いハットリ君を収めると城端線ホームへ移動します。そこで待つのは富山から到着する高岡止まりで、その編成に白いハットリ君が入ります。運行のない《べるもんた》が見えましたが、機関区に気...
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富山から白いハットリ君が入る高岡行きに乗車して戻りたかったのですが、その乗車の高岡着では氷見線に入る青いハットリ君の発車にタッチの差で間に合わずでした。で、413系が入る高岡行きで高岡へ戻ります。氷見...
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越中大門から白いハットリ君で富山に再度入りましたが、白いハットリ君の富山折り返しの高岡到着では氷見線に入る青いハットリ君にタッチの差で間に合わずでしたから、間に合うように高岡へ戻ります。その乗車す...
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富山地鉄で活躍する京阪特急色の旧3000系を収めようと電鉄富山駅に入りましたが願いは叶わずで次の行程に進みます。次は城端発富山行きのキハを迎えるのに越中大門へ向かいます。迎えるのを呉羽にするか越中大門...
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高岡から初発の富山行きに乗車しての富山入りは、富山地鉄で活躍する往年に似た姿の京阪3000系に出会う為でした。富山で降りた向かいには泊行きに入る413系《とやま絵巻》が停車中で、乗車して富山以外の駅の明る...
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高岡から初発の富山行きに乗車して富山へ向かいます。高岡入りのメインは単行の青い《ハットリ君》と城端滞泊で富山行きとなる白い《ハットリ君》でしたが、それ以外にも行程に色付け作業をしていて、ふと富山地...
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城端で滞泊する車両を収めるのは車での高岡入りの定番です。そして城端から高岡へ向かいます。日の出時刻が過ぎて辺りが見えてきましたが、高岡が近づくにつれて辺りは暗さが増す感じになります。それだけ厚い雨...
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ハットリ君ラッピングが施される前のスカイブルーのキハ40を収めるのに高岡へ出向いたのは3ヶ月前の事でした。あの時はスカイブルーの状態に猶予が無いと考えて、強引にも出向いた感がありましたが、案の定、出向...
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早朝から《不要不急》を無視して山電に出向き、東二見まで行っておいてのトンボ帰りです。ただし、そのまま帰宅という選択肢は無く、阪急の宿題消化が残っていました。阪急の宿題は《千里線100周年》カン付く3300...
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非常事態宣言発動中により《不要不急》な外出は出来るだけ控えていたというか、出る機会が無かったここんとこでしたが、《不要不急》を言っていられない山電の事があって、6日の早朝から出動する事を決めた前日の...
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主に嵯峨野線、たまに湖西線に入る223系《森の京都ラッピング》を収めようと満を持して5月10日に嵯峨野線・八木に早朝から入りましたが、入ると考えた224Mは見事に外れて、考えた行程は真っ白になりま...
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3月に京都所の223系《R02》編成にラッピングが施されて《森の京都QRトレイン》として登場します。その運用は221系と同じく、主に嵯峨野線とたまに湖西線に入る運用で、どこで収めようかを検討した時に見...
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山陰本線・柴山で城崎温泉行きに入るキハ41を見送ると丹鉄・公庄方面へ車を出します。丹鉄に入る運用に変顔の115系R01編成が入る流れを把握していたからでした。目的地は公庄駅で、うまくいけば宮津発を公庄より...
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山陰本線・佐津から続いての予定は柴山駅ですが、お目当ての香住行きまで時間があり、食材調達する場所が柴山駅近辺では見つけれずで香住まで戻ります。サーチしていたコンビニの手前にスーパーを見つけ、そちら...
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大手私鉄では東急に続く分社化。2026年4月をめどに実施。現在の南海電気鉄道は、不動産事業などの事業者に。
冬版の「青春18きっぷ」は3日用が登場。一方で、有効期間は連続3・5日間、複数人利用はNGに。
京急が11月のダイヤ改正を発表。「イブニング・ウィング号」は、横浜駅などに新たに停車。
10月14日から一部日を除き運休となっている「サンライズ出雲」。なぜ「出雲」が対象なのでしょうか。JR西日本に聞きました。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は西武編です。
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