kotomitaさんのブログ

東海道本線、兵庫県での未乗降駅は４駅。暗くなる前に訪ねたいので、着いたら次の列車ですぐというパターンで降り乗りに臨むことにしました。これまでなかなかチャンスがなく、後回しになっていたのが立花と甲子...

kotomitaさんのブログ

膳所から先は、東海道本線の未乗降駅を一つ一つ訪ねるプラン。京都～神戸では残り６駅になっていたので、きっぷの向きに従い降り乗りに臨みました。京都府内での残りは、桂川と向日町。本数は多いので、程よいペ...

kotomitaさんのブログ

この日の二つ目のテーマは、京阪の「大津線感謝祭2019」でした。１４時半までに入場しないといけないので、逆算して南草津を13：47に出て、京阪石山坂本線にすぐに乗り換えが可能な膳所へ。膳所と京阪膳所はほぼ...

kotomitaさんのブログ

近江鉄道万葉あかね線の旅を終え、再び近江八幡へ。東海道本線の乱れはさすがになくなり、予定していた13：09発の新快速に乗って次の目的地に向かいました。東海道本線の新快速停車駅は、８月５日に守山、野洲（#...

kotomitaさんのブログ

「近江鉄道ミュージアム」の「愛される駅舎」コーナーでも紹介されていた新八日市駅。８月５日の近江鉄道の旅では横目に見ただけで訪れる機会はありませんでしたが、今回は時間を確保し見物、撮影することができ...

kotomitaさんのブログ

米原には４分遅れのまま到着。乗り換える新快速（姫路行き）は10：50発だったので、遅れてもなお５分ほどは余裕があり、特に支障はありませんでした。が、後続の特急「しらさぎ」（米原9：48着）にも遅れの影響が...

kotomitaさんのブログ

思い立ったが何とやらで、先の三連休のうち二日を使い、東海道・山陽方面の旅に出ました。１１月２日はめざすスポットが二つあり、そこへ向かう行程の関係で新幹線に乗るのは名古屋まで。同一方向に進む限り途中...

kotomitaさんのブログ

新津でキハからE129系に乗り換え、新潟方面へ。そのまま乗って行けば17：34に新潟に着きますが、新幹線（とき342号）は18：12発につき、一駅であれば降り乗りは可能・・・ということで、新潟の一つ手前、越後石山...

kotomitaさんのブログ

津川から新津へ戻る途中、時間はまだまだあったので二つの駅で降り乗りをすることにしました。五泉、北五泉です。北五泉まで行ってから五泉に戻る手もありましたが、新津に着く時間は同じだったので、進方向通り...

kotomitaさんのブログ

坂町を発った後は、新発田で降りて羽越本線に乗り換え（12：59着－13：22発）。新発田～新津は、乗車した記録が不確かだったこともあり、今回の行程に組み入れました。これで羽越本線も無事完乗。新潟県内の未乗...

kotomitaさんのブログ

今泉を出た後は、いよいよ山間部に入ります。羽前椿を過ぎると標高が上がってくるのがわかり、手ノ子では米坂線内での最高地点（標高約360ｍ）に。その先、高さが増すことはないものの、カーブが増え、トンネル区...

kotomitaさんのブログ

南東北の旅、２日目午前は山形線～米坂線・・・所要時間は約３時間です。山形を9：33に出て、米沢では10：21着－29発の乗り換え。接続良好で、米坂線内でも停車時間が長い駅はなし。速達性を考えたダイヤと言える...

kotomitaさんのブログ

左沢線の旅を終え、山形に着いたのは17：57。まだ明るいうちだったので、降りたことのない駅を訪ねることにしたのですが、米沢方面だと次は18：38発としばらく間が空きます。とりあえずその間にホテルにチェック...

kotomitaさんのブログ

山形線での行きつ戻りつを終え、北山形に着いたのは16：25。ここからは未乗の路線、左沢線の往復に臨みます。北山形は、2012年７月に乗降済み（#2690）でしたが、左沢線のホームに来たのは今回が初。気分も新たに...

kotomitaさんのブログ

「みのり新庄まつり号」で新庄入りした以上、当の「新庄まつり」を見に行かない手はないので、次の列車の時間まで市街で過ごすことに。山車や神輿渡御など、その一端を見物して駅に戻りました。山形県内で乗った...

kotomitaさんのブログ

古川から先も「社員オススメの車窓スポット」などを見ながら、見どころをチェック、撮影。それでも撮りこぼしが出てしまうのは、普通列車ではなく、快速列車だからでしょう。通過する駅では仕方ない面はあります...

kotomitaさんのブログ

どの区間にも乗ったことのない路線というのがまだまだあります。近年はそうした路線を組み込み、初乗車にして（できるだけ）完乗をめざす旅が増えてきました。８月２５日、２６日は、その一環で南東北方面の旅へ...

kotomitaさんのブログ

近鉄八田の次は、烏森。ここで降りて南に行けば、あおなみ線の小本にアクセスできます。乗り換えの組み合わせの一つとして考えてはいましたが、より魅力的な方を優先し、この日は米野に向かいました。米野駅は２...

kotomitaさんのブログ

長島から桑名に戻り、桑名から再び東へ。長島で乗る予定だった名古屋行きは、桑名始発（16：47発）だったので、その次の列車が来るまでそれほど待たなくて済んだのは幸運でした。桑名16：57発の列車に乗り、ＪＲ...

kotomitaさんのブログ

近鉄名古屋線とＪＲ関西本線の並行区間にある駅で、乗り換えがしやすい組み合わせというのがいくつかあります。その一つが近鉄長島⇔長島で、今回叶う運びとなりました。近鉄長島に着いたのは16：38。列車を見送り...

kotomitaさんのブログ