kotomitaさんのブログ

伊勢鉄道に乗ると、ＪＲ直通で四日市（快速「みえ」の場合は名古屋）まで行ってしまうため、伊勢鉄道の駅で降りたという何らかの記念、記録を得るには、河原田以南のどこかしらの駅で下車する必要があります。こ...

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貴生川から草津線に乗り、柘植に着いたところで草津線も完乗。これで、滋賀県内の鉄道路線についても全区間達成となりました。前日の福井県内全線達成に続き、２日で２県というかつてないテンポの良さです。この...

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この日、「水口・蒲生野線」の乗車を以って、近江鉄道は全線完乗となりました。終点の貴生川には、12：04着のところ、数分遅れての到着でしたが、次に乗る草津線の列車は12：21発なので、特に支障はなし。その時...

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新快速停車駅の降り乗りに次ぐテーマは、近江鉄道の完乗。近江八幡に戻って来たのはそのためで、行程は、近江八幡（10：44発）～八日市（11：03着－18発）～貴生川（12：04着）というものでした。本線の八日市～...

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滋賀県内の東海道本線（≒琵琶湖線）は、これまでなかなか乗り降りする機会がありませんでしたが、この日それがようやく叶い、とにかく新快速の停車駅をメインに降りて乗ってを敢行しました。栗東で折り返した後は...

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能登川から乗った新快速でそのまま新快速停車駅の降り乗りに臨むことも考えましたが、南草津まで行ってしまうとさすがに押してしまうので、近江八幡で普通*1に乗り換えて、栗東まで行って戻ることにしました。栗...

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ホテルの最寄駅は、南彦根でした。近江鉄道の彦根口よりはずっと近いため、気が緩んでいたせいか、乗るべき列車の時刻にギリギリな感じでチェックアウトし、半ば駆け足で駅に着き、何とか間に合った次第。駅舎外...

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彦根を17：00に出て、乗ること５分。彦根口に着きました。ここから徒歩でホテルに向かい、支度を整えてから彦根口に戻り、再び近江鉄道で多賀大社前へ、というのがこの時点でのプラン。多賀大社前駅では、停車中...

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東海道本線の駅は、東京～豊橋と、大阪府内の全駅のほか、京都府、兵庫県でも概ね乗降済みでしたが、滋賀県内に関して言えば、米原、近江八幡、草津、瀬田、石山、大津の６駅どまりで、いかにして増やすかが長年...

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フェニックスまつりに伴う福井鉄道のダイヤ変更等で予定が狂い、13：12発の敦賀行きを見送ることになった訳ですが、１８きっぷ利用での移動となると、次の列車は１時間後・・・14：12発になります。特急に乗って...

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越美北線（九頭竜線）の初乗車＆完乗を終え、福井県内のＪＲ路線についても全区間達成となりました。こうなると、福井県の鉄道路線完乗というのも見えてきます。時間的に厳しい観はありましたが、その残る区間を...

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越前大野を10：17に出て、終点の九頭竜湖へ。越美北線（九頭竜線）はこれが初乗車です。沿線風景は主に田畑や山並み。途中、柿ヶ島の手前で九頭竜川を越えると、あとは近くに遠くに川に沿うようになり、景観も一...

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８月３日は、えちぜん鉄道の旅の終着、勝山で一泊。４日はまず、勝山から京福バスで越前大野に向かいました。降車したのは、大野銀座。時刻表では8：23着で、概ね時刻通りでした。ここからは観光などをしながらゆ...

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勝山永平寺線の旅は、終点の勝山到着で終了。福井口からの所要時間は５０分ということで、ローカル私鉄にしては長めの路線でした。住宅地、田畑、歴史的な町並みを通り、九頭竜川を遠くに近くにしながら進む勝山...

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えちぜん鉄道三国芦原線往復を終え、次はもう一方の勝山永平寺線へ。福井口での乗り換えは16：26着－29発で、同一ホームでＯＫ。ただし、少々遅れての到着だったので、あわただしい乗り換えとなりました。当初は...

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新田塚14：55発で、ひたすら終点へ。主に田園地帯を進むこと３０分、15：28に三国港に着きました。三国芦原線はこれで完乗です。折り返しは15：39発なので、滞在時間は１０分ほど。駅からは九頭竜川の河口部が見...

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えちぜん鉄道完乗の旅は、三国芦原線から。車両基地見学が程よい時間で終わり、午後は時間がたっぷりあったので、いつもの行ったり来たりを組み込むことにしました。予め考えていたのは、鷲塚針原14：30着－39発...

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かねがね乗ってみたいと思っていた「サロンカーなにわ」。８月３日に、大阪→福井を走るツアーが催行され、晴れて実現しました。大阪8：22発で、福井には12：16着（末尾参照）。入線から降車までのトータルは４時...

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東武鬼怒川線の乗り降りに続き、翌日の６月１５日は東武宇都宮線がテーマ。2018年同様、栃木県民の日にちなんだフリー乗車券の無料配布があるということで、それを目当てに新栃木をめざしました。2018年はそのフ...

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小佐越からは鬼怒川線の終点、新藤原へ直行。「日光・鬼怒川エリア鉄道乗り放題きっぷ」の北限まで行って、一つ戻って鬼怒川公園へというのが最終的な行程で、概ね予定通りとなりました。新藤原には定刻通り14：0...

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