kotomitaさんのブログ

日高本線の列車代行バスの旅、今回は様似駅、静内駅の様子を含めた復路編です。列車で来ることは叶わなかった様似駅。折り返しのバス（静内行き）は12：45発なので、駅周りで過ごせる時間は約３０分でした。１８...

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鵡川から先、日高本線の列車代行バスの旅について、２回に分けてご紹介します。「駅ログ」的に、バスの乗り継ぎで立ち寄った静内駅、終点の様似駅については、駅構内への入場を以って記録上のカウントは可能な訳...

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恵庭を７時に発って、苫小牧に着いたのは7：45。２番線の到着で、向かいの１番線にはすでに乗り換える列車が待機していました。日高本線、鵡川行き（7：52発）です。北海道を初めて旅したのは、1988年９月に遡り...

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３月６日は、「Peachきた北海道フリーパス」を存分に使っての宗谷本線往復の旅。次の７日は、また別の長大路線を往復する旅を計画し、札幌を起点に今度は南下です。札幌6：29発の快速「エアポート６２号」で、当...

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稚内での短い滞在を終え、再び「はまなす」編成に乗車。特急「サロベツ４号」で、宗谷本線を南下します。往路では、天塩川に沿って走る区間を中心に、時には吹雪、時には大雪といった状態で、新型のキハ261系とい...

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北海道は過去に何度か訪れていますが、近年は廃止を控えた路線や区間の乗り納め、撮り納めが主なテーマになっていて、今回も主題の一つはその手のものでした。もう一つは、ダイヤ改正にあわせて廃止となる駅がと...

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「どこでもドアきっぷ」２日間用の旅、２日目はあちこち周遊するのは見送り*1、京都周辺で過ごしてから西日本エリアの東の端に移動して帰途につくプランにしました。例年ならインバウンド客などでオーバーツーリ...

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保津川を離れ、トロッコ嵐山を過ぎると間もなく終点のトロッコ嵯峨へ。 「リッチ号」の天井部はガラス窓。竹林など全体がよく見えます。（山陰本線の下り線路を走行中）トロッコ嵐山からトロッコ嵯峨の間は、山陰...

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トロッコ亀岡駅外観トロッコ亀岡駅入口トロッコ亀岡駅に無事着いたのはいいものの、列車が発着するホーム階に上がると予想以上の混雑で、ラッシュ時間帯のようでした。トロッコ列車の到着シーンを撮ろうと構える...

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竹田を出た後は、和田山、福知山で乗り換え、再び特急に乗車。福知山14：44発の「はしだて４号」で亀岡をめざします。 特急「はしだて４号」（亀岡15：48着－49発）。途中、綾部駅で「まいづる１０号」と連結。亀...

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11月23日からは、「どこでもドアきっぷ」２日間用を使っての旅。２日間用のフリーエリアは、ＪＲ西日本管内に限られるので、その中でどれだけ新幹線や特急を組み入れられるかがポイントになります。この日の新幹...

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小野田線の続きにあたる雀田から居能まで乗ったところで、小野田線は支線を含めて完乗。居能には18：58に着きました。宿泊先の厚狭に戻るのであれば、ここで19：01発の宇部行きに乗り換え、宇部で下関行きに乗る...

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雀田から分岐する小野田線の本山支線は、2.3kmの短小区間。2020年３月のダイヤ改正で支線を走る本数がさらに減ったことで、すっかり稀有な存在になってしまいました。今後はどうなるかわからない面もあり、乗れる...

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小野田17：42発の列車は、宇部線の宇部新川行き。小野田線は小野田を起点に、宇部線と接続する居能までの区間と、途中の雀田から分岐する支線で成り立つ路線ですが、小野田発で居能止まりの列車はなく、基本的に...

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16：48に厚狭に着き、１０分余りを構内で過ごした後、駅前のホテルへ。チェックインし、態勢を整えたら夕方の部です。山口県内のＪＲ路線で全く乗ったことがなかったのは、小野田線、美祢線、岩徳線の三つ。この...

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飫肥からは、南宮崎での乗り換え、宮崎での下車と特急「きりしま１１号」の乗車、鹿児島中央でのあわただしい乗り換えを経て、「さくら562号」で小倉へという行程。「どこでもドアきっぷ」３日間用の最終日につき...

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「どこでもドアきっぷ」の旅のテーマの一つとして、できるだけ遠くへというのがありました。東京を起点に列車で行ける遠方の旅先となると、九州では指宿枕崎線や日南線ということになるでしょう。今回は、「九州...

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志布志から念願の日南線に乗車。手元には広域の地図があるだけで、大した予備知識なく臨んだため、逆にいろいろな発見がありました。海沿いを走るイメージが強かった日南線ですが、思いがけずカーブが多く、鹿児...

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鹿児島交通の路線バスで、志布志駅に到着。道中は数分遅れで、峠道も複数ありましたが、最終的には定刻通りの15：14に着き、感服しました。バスを降りると駅はすぐ。油津行きの列車は15：50発につき、まだ時間が...

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鹿児島中央では、アミュプラザや市電の電停で過ごすにとどまり、11：50発の特急「きりしま１０号」で次の目的地に向かいました。この日の宿泊先は、日南線の飫肥。列車のみで行くなら、南宮崎まで乗って日南線に...

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