tc1151234さんのブログ
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九州の特急で存在感を放つ特急ソニック。その特急ソニックには2種類の車両がありますが、よりソニックらしい「青いソニック」に乗り、ソニックワールドを堪能しました。また、安く乗るためのテクニックも記載しま...
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九州でも大きい駅にカウントされる小倉駅。その小倉駅の雰囲気を堪能しました。
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大阪から福岡県への交通手段として多くの人が思い浮かべるのが新幹線や航空機でしょう。しかし、フェリーもそれなりに運航されており、時間を節約できる交通手段でもあります。 写真1. 新門司港に到着した名門大...
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名鉄は西側で名古屋本線と犬山線が分岐しています。昔から名鉄でも犬山線の混雑が激しいと聞きます。その実態を観察し、名古屋本線と比較しました。
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大阪の南側の拠点、天王寺駅。大阪駅直通電車が充実するなど、かつての重要性は低下していますが、それでも繁華街にある駅として大阪市内でも有名な駅の1つです。そんな天王寺駅を楽しみました。
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関西地区の速達列車として名高い新快速電車。そのネットワークは敦賀-播州赤穂に及びますが、末端区間は普通の置き換えとしての性質も強いです。新快速の真価を発揮する東側の区間である米原から大阪に乗りました。
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旧中山道の宿場だった醒ヶ井。あまり有名ではありませんが、いにしえの雰囲気が楽しめる場所でもあります。そんな醒ヶ井を堪能しました。
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名古屋都市圏と大阪都市圏のはざまの大垣-米原間。1999年までは1時間間隔の時間帯もあり、ローカル感を感じされる区間です。幹線でありながらローカル線の風情を感じる区間を旅しました。
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都営大江戸線のダイヤを2001年からまとめます。
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都営新宿線のダイヤを2001年から紹介します。
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都営浅草線のダイヤを2001年からまとめます。
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地下鉄南北線のダイヤを2001年からまとめます。
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地下鉄半蔵門線のダイヤを2001年からまとめます。
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地下鉄有楽町線と副都心線のダイヤを2001年からまとめます。
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地下鉄東西線のダイヤを2001年からまとめます。
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地下鉄日比谷線のダイヤを2001年からまとめます。
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地下鉄丸ノ内線のダイヤを2001年からまとめます。 写真1. 後楽園に入線する丸ノ内線の車両 地下鉄丸ノ内線の朝ラッシュ時のダイヤパターン 丸ノ内線は荻窪方面と池袋方面の両方から都心への流れがあります。その...
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地下鉄銀座線のダイヤを2001年からまとめます。
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2022年秋にダイヤ骨格が変更された京急。横浜地区ではエアポート急行が20分間隔になって久しいです。インバウンド需要が増すなか、利用実態はどうでしょうか。横浜で観察しました。
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ここ30年でサービスが格段に向上した名古屋地区のJR線。特に岐阜方面はその傾向が顕著です。影が薄いですが、特別快速も走っています。思わぬわなもある特別快速に乗りました。
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次期東北新幹線車両として開発。2027年秋以降に落成し、2030年度内に営業運転を開始。
荷物輸送サービス「はこビュン」の専用車両。E3系を改造し、2025年秋に投入予定。
4月1日の京成電鉄と新京成電鉄の合併後、元新京成車はどうなる? 京成に取材しました。その将来の分析も。
東武鉄道の80000系では、同社一般車のある「伝統」が崩れました。その理由とは?
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
ダイヤ改正の3月到来。鉄道旅行や撮影の計画は、鉄道コムのイベント情報で。
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