yururunotokiさんのブログ

KATO製キハ85系の旧製品5両を再増備したことを20日程前に投稿（→こちら）していますが、現行製品の装備に合わせた整備を行いました。入線整備対象となる5両は、左側からキハ85-3，キハ84-3(M)の2両で第一世代製品...

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KATOから、211系0番台/2000番台をフルリニューアルして、2023年9/10月に発売すると発表されたのは4月末のことでした。5月中旬に開催された静岡ホビーショーでは、更に第2弾として静岡地区で活躍する211系5000番台...

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KATO製のキハ85非貫通車を、京都丹後鉄道KTR8500形に加工するにあたり、手配した動力台車に問題が発生しました。丹鉄KTR8500形の2両編成のイメージです。何れもT車仕様ですので、走行させるための動力ユニットと...

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加工中で仕掛りになっているキハ53-200番台ですが、進捗状況もすっかり忘れてしまい、過去の投稿記事を見ながら、関連部材をチェックしていたら破損していました。車体は、ボディの東北地域本社色のクリーム色再...

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京都丹後鉄道が今春にJR東海から購入した4両のキハ85の活用法について、一昨日（6/15）のYahoo!ニュースに下記記事が掲載されていました。　https://news.yahoo.co.jp/articles/bc594361bc947d0a2641d29d84b0b8e4...

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体調不良のため、投稿が一週間滞ってしまいましたが、本日から再開させていただきます。ここ暫く、113系グリーン車とキハ85系絡みのネタが続いていますが、今日もまた113系グリーン車になります。先回、片側だけ...

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先日は、発売間もないのKATO製の113系1000番台 横須賀・総武快速線セットのサロ110-1350番台の入線に際してカプラー交換を行いましたが、4月に入手していたTOMIX製のサロ113-1000番台は、カプラー交換がまだ済ん...

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ここ最近の事ですが、KATO製のキハ85系を再び増備しました。従来から現行製品の4両基本セット・5両増結セットの9両に加え、バラで2両の計11両を保有していましたが、特急「ひだ」で見られた編成のバリエーション...

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先日、KATOからフルリニューアル製品として発売された113系1000番台横須賀・総武快速線セットには、特急電車で余剰となったグリーン車を近郊形改造した化けサロが新たに加わっています。私は、旧製品の113系1500...

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一昨日は大阪市内、昨日は京都市内へと通院のため出掛けてきましたが、梅雨の晴れ間にあたり雨に降られることもなく助かりました。今日は朝から大雨警報発令の中、二日連続で出掛けた疲れもあって自宅に籠ってい...

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先日、オークションでリサイクルショップが出品していた商品を落札した際のことです。品物はNゲージのブックケース入りの車両セットで、出品説明には「動作未確認のジャンク品で、出品内容は写真のものがすべて」...

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KATOのキハ85系は、1991年に発売されて以来、現在では三世代に亘る製品が存在します。各世代のセット製品については、内訳（品番・構成車種・車番）を以前に整理していました。キハ85の非貫通車である0番台は、従...

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先日、フルリニューアルされたKATOのEF66後期形（品番3090-3）が発売となり、多くの方が入線記事を投稿されています。スロットレスモーター化による走行性能と牽引力の改善の他、外観では、クイックヘッドマーク...

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キハ85系絡みの投稿が続きますが、京都丹後鉄道が購入したキハ85系に関する話題が、NHKテレビで今日放送されたようで、京都関連のニュースを集約したサイト「京都 NEWS WEB」に動画入りで掲載されていました。　...

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中古品市場やオークション等でも価格が高騰しているKATOのキハ85系ですが、KATOのHPにある“KATOオンラインショップ”を覘いてみたら、なんとASSYパーツでキハ85-7（非貫通車）のボディ，床下セット，台車（床下機...

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加工中のモハ164-500番台は、前回の投稿（→こちら）でも触れましたが中央東線の急行「アルプス」編成に組み込むことにしています。手持ちのKATO製の165系旧製品で、どのような編成を組むことが出来るのかを調べて...

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今年の3月末にボディの塗装を済ませた加工中のモハ164-500番台は、未だに仕上げに掛かれずに放置されたままになっています。仮組した加工中のモハ164-500番台。実車のモハ164-500番台を京都駅で何度か見かけたこ...

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昔に撮影した画像を探していたら、懐かしい光景を見つけました。四ツ谷駅の2番線ホームから撮影　（1992年5月）休日の昼間に出掛けた際に、総武線各駅停車から中央線快速に乗り換える時に撮影したものです。左側...

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KATO製のクモニ143にクモユニ82-800番台の側板を移植・改造したクモユ141の塗装作業を行いました。ボディ全体にサーフェーサーを吹き付けて下地処理に不備のないことを確認してから、湘南色の塗装を開始しました...

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「緩行線」ブログにアクセス頂きましてありがとうございます。2015年6月に当時のYahoo!ブログで投稿を開始し、同ブログの運営中止に伴い2019年9月からAmebaブログに移り、現在に至っています。初めて投稿した際に...

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