一般形車両に関する鉄道コらム

快速「エアポート」が2024年春に増発。その裏で721系はどうなる？ほか伊予鉄道の新車導入にまつわる話題も。今週（11月13日～19日）1週間の鉄道ニュースの中から、鉄道コム注目の話題をご紹介します。

2023年11月に発表された、阪急伊丹線、箕面線、嵐山線のワンマン化。同社で唯一2扉車が走るなど、運用形態が特殊な嵐山線について、今後予定されている動きを聞きました。

小田急は「VSE」の完全引退を発表。京阪の「スーパーカー」の末裔も、ついに引退のようです。今週（11月6日～12日）1週間の鉄道ニュースの中から、鉄道コム注目の話題をご紹介します。

2017年以降、阪急神戸線では、11月11日の大阪梅田駅11時11発の列車に1111号車を含む車両を充当するという「粋な計らい」を見せています。さて、今年の11月11日はどうなるでしょうか。

数年後に計画されている、「ことでん」こと高松琴平電気鉄道の車両更新計画。現在発表されている内容をまとめてみました。

2024年春、房総方面の特急列車は全車指定席へ。同時期デビューのJR九州D＆S列車も列車名が発表されました。今週（10月23日～29日）1週間の鉄道ニュースの中から、鉄道コム注目の話題をご紹介します。

東武9000型のトップナンバー・9101編成が、10月17日に車両解体を行う場所へと送られました。同形式で唯一リニューアルを受けておらず、原型に近い姿を保っていた同編成。いよいよ廃車になるのでしょうか。

東武鉄道は11日、8000型8111編成が、南栗橋車両管区七光台支所に転属すると発表しました。野田線の営業列車で走るのか、同社広報担当に話を聞きました。

10月6日をもって、中央本線の名古屋口を走る211系が、定期旅客列車での運転を終了しました。一方で、211系の運用が復活した路線も。

西武鉄道が東急電鉄と小田急電鉄の中古車を導入すると明らかになり、「大手私鉄が大手私鉄の中古車を導入するのか」とSNSで話題になりました。が、約10年前には「大手私鉄が中小私鉄の中古車を導入する」という、これ以上にトリッキーな車両の譲渡劇がありました。

2023年8月に開業した「宇都宮芳賀ライトレール線」。この新たな路面電車について、宇都宮市の佐藤栄一市長は、路線愛称を「ライトライン」にすると発表しました。

西武6000系が、西武有楽町線開業40周年を記念したラッピングを実施。今週（9月25日～10月1日）1週間の鉄道ニュースの中から、鉄道コム注目の話題をご紹介します。

「サステナ車両」と称し、東急9000系と小田急8000形を導入すると発表した西武鉄道。これにより、西武の既存車両にも大きな動きが出るものと思われます。ファンが気になるその今後を、西武鉄道の広報に伺いました。

新型車両の投入で1500形の置き換えが進む京急。2023年度の置き換え第1号となった1561編成では、置き換える側の新型車両も1500番台を名乗るという珍しい事例となりました。

相鉄の12000系や20000系などでは、一部に座りにくい？座席が設置されています。あえてこのように作ったという、車両メーカーの意図とは。

現在、新型車両への置き換えが進む大阪メトロ中央線の20系。2023年9月、その完全引退の時期が明言されました。

阪堺電気軌道の撮影会のプレスリリースにあった、161形166号車の「休車中」の表記。95年間走り続けてきた166号車ですが、もう限界なのでしょうか。

既存車両を置き換えるべく、横須賀・総武快速線への投入が続いているE235系。世代交代が完了すると、総武快速線からは普通車のクロスシートが消滅することになります。

8月に発表された、南海6000系の復刻スタイル車両。まもなく運用開始です。

「瀬戸内色」が10月に復刻と発表。小樽の「準鉄道記念物」保存車両は、解体方針から保存へ一転！　今週（8月28日～9月3日）1週間の鉄道ニュースの中から、鉄道コム注目の話題をご紹介。