JR東日本最後の仙石線103系が引退

前回記事はこちら。引き続き宮城県は石巻市鋳銭場にある、JR東日本の石巻（いしのまき）駅を取り上げましょう。駅の大まかな歴史、駅舎正面の様子については既に書いたとおりです。今回は駅舎内へと足を踏み入れ...

叡電デナ22さんのブログ

前回記事はこちら。引き続き宮城県は石巻市鋳銭場にある、JR東日本の石巻（いしのまき）駅を取り上げましょう。駅の大まかな歴史、駅舎正面の様子については既に書いたとおりです。今回は駅舎内へと足を踏み入れ...

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いつも当ブログをご訪問下さり、誠にありがとうございます。先週お休みしてしまいました。申し訳ございませんでした。本日はこちらの車両のＢトレインショーティーをご紹介いたします。国鉄７２系 うぐいす色です...

2003年頃に作っていた「誰にでも楽しめる複々線レイアウト」の再放送から　近郊通勤線から　201系中央線特別快速オレンジ色8両編成からだ。特別快速の意味が　良くわからなかったので調べたら　特別快速（とくべ...

新VRM3★さんのブログ

2003年頃に作っていた「誰にでも楽しめる複々線レイアウト」の再放送から　近郊通勤線から　103系仙石線うみかぜ号8両編成からだ。103系仙石線快速うみかぜ号8両編成からだ。　実際の仙石線は、4両編成以上は、走...

新VRM3★さんのブログ

今回は仙石線で活躍していた103系初期型更新車です。パッケージ東北地方唯一の直流電化路線、仙石線で活躍する103系です。1979年より旧型国電を置き換えるため順次投入され、1989年からは先に投入したグループを...

2023年3月11日、JR鷹取駅で山陽本線の線路上を走る103系の動画や写真を撮ることができたので紹介します。 2001年7月の電化以降、約22年間にわたって和田岬線（兵庫駅～和田岬駅間）を走行してきた103系が、3月の...

今日は東日本大震災から12年目です。毎年、記憶を風化させない、今後の防災を考える機運となっていますが、この日だけでなく、いつでもこの災害のことを考えて、今後の糧にしないといけないと思っています。1982....

JR西日本の和田岬線で走っている103系電車が引退すると発表がありましたが、秋田に住んでいる僕としてはなかなか乗る機会がありませんでした。写真に残ってるのもたったこれだけ。小学生の時に山手線の103系電車...

昨日は、TOMIX製の旧国72・73形製品のクモハ73形やモハ72形が、実車の投入時期による床下機器の差異がキチンと表現されていることを記述しましたが、同社の鉄道コレクションではどうなのか、旧国モハ72と関連車両...

yururunotokiさんのブログ

進化・進歩を感じることは？▼本日限定！ブログスタンプ あなたもスタンプをGETしよう神田駅開業103周年を記念して開催中の103系写真展。1988年に山手線から引退した際に掲出されたヘッドマークも展示されてます。...

2月05日→205系の日です。国鉄が101系置き換え目的に投入を続けていた201系は電機子チョッパ制御を採用した省エネ車両でしたが、コスト面から1000両超で製造打ち切りとなり、更なる大量投入は断念しました。かと言...

※ このフォルダには東北地方の鉄道の記事が収録してあります。それぞれの内容や路線別に分けタイトル名を付けて分類しています。読みたい記事がありましたら、文頭の「タイトル」をクリックまたはタップしてくだ...

本日ご紹介する旧形国電は、松本運転所にいたクハ68090です。本車は仙石線の快速用として使われていましたが、仙石線では1975年にセミクロス車の使用が停止となり、それによって本車はモハ70とともに仙石線から信...

こんにちは！  T.Hターミナル駅長、ゆきの晄祐です。いつもご覧いただきありがとうございます。　今日はグリーンマックス、JR103系阪和線J409編成の入線についてお話します！ 　12月21日(水)、ヤフーショッピング...

ゆきの晄祐127号さんのブログ