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東急電鉄は24日、東横線の有料座席指定サービス「Q SEAT」のサービス内容を一部変更すると発表した。
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東武鉄道は16日、2025年から東武アーバンパークライン(野田線)に新型車両「80000系」を導入すると発表した。
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西武鉄道などは28日、西武線でクレジットカードなどによるタッチ決済乗車サービスを導入すると発表した。
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JR西日本は27日、「鉄道駅バリアフリー料金制度」に関する整備等計画の変更について、近畿運輸局へ届け出た。
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山陽電気鉄道などは28日、タッチ決済対応のクレジットカードなどによる鉄道乗車サービスを導入すると発表した。
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伊予鉄グループ、JR西日本は26日、「ICOCA」の利用エリアを、2025年3月に伊予鉄グループの電車・バス全線へ拡大すると発表した。
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長良川鉄道は7日、新型車両として、ナガラ6形602号車を導入すると発表した。
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横浜市交通局などは29日、横浜市営地下鉄で、タッチ決済対応のカードなどによる乗車サービスの実証実験を、2024年中に開始すると発表した。
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JR東海ツアーズは25日、「ぷらっとこだま」をチケットレス商品へ変更すると発表した。
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JR北海道は17日、国と北海道による助成・補助制度を活用したH100形を、4両追加導入すると発表した。
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京浜急行電鉄は16日、「鉄道乗車ポイントサービス」を4月5日に開始すると発表した。
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南海電気鉄道は21日、2024年4月上旬に、高師浜線の運転を再開すると発表した。
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愛知環状鉄道は20日、中部運輸局長に対し、旅客運賃の改定に関する認可を申請した。
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JR九州は15日、2024年3月16日に実施するダイヤ改正の概要を発表した。
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JR北海道は15日、2024年3月16日に実施するダイヤ改正の詳細を発表した。
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JR四国は15日、2024年3月16日に実施するダイヤ改正の概要を発表した。
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東武鉄道は15日、2024年3月16日にダイヤ改正を実施すると告知。特急列車などの変更内容の概要を発表した。
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JR西日本は15日、2024年3月16日のダイヤ改正にあわせ、在来線の一部特急列車を全席指定席に変更すると発表した。対象となる列車は、「サンダーバード」「しらさぎ」「スーパーはくと」「スーパーいなば」「やくも」。
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京王電鉄、三井住友カードなどは13日、タッチ決済対応のクレジットカードやQRコードなどを活用した、新たな乗車サービスの実証実験を開始すると発表した。
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黒部峡谷鉄道は11日、2024年4月1日に運賃改定を実施すると発表した。