優等車両に関する鉄道未来ニュース

JR北海道は16日、2017年3月のダイヤ改正にあわせて運転を始める特急「ライラック」の車両について、北海道の観光素材をラッピングして運用すると発表した。

東武鉄道は1日、鬼怒川線に導入する蒸気機関車（SL）列車の名称を「SL『大樹』」に決定したと発表した。

伊豆急行と東京急行電鉄は17日、横浜～伊豆急下田間で運行する新しい観光列車の名称を「THE ROYAL EXPRESS」に決定したと発表した。同列車のデザインやシンボルマークについても明らかにした。

泉北高速鉄道は26日、新型特急車両「泉北12000系」を導入すると発表した。

東武鉄道は27日、2017年春に導入する特急用新型車両500系の愛称を「Revaty（リバティ）」に決定したと発表した。同車両の運転パターンなどの概要も明らかにした。

小田急電鉄は20日、特急ロマンスカーの新型車両70000形を導入すると発表した。

伊豆急行と東京急行電鉄は6日、伊豆エリアに導入する新しい観光列車の概要を発表した。

京阪電気鉄道は1日、京阪特急8000系車両の6号車に導入する座席指定車両について、名称とデザインを決定したと発表した。

JR西日本は9日、同社のICカード乗車券「ICOCA」の利用可能駅として、特急「くろしお」号の停車駅を加えると発表した。

JR九州は11日、特急「ゆふいんの森」車両に、乗り心地を向上させる制振制御システムを新たに導入したと発表した。

東武鉄道、野岩鉄道、会津鉄道は21日、2017年春に導入する東武の特急用新型車両500系を会津田島駅まで乗り入れ運転すると発表した。

JR東日本は19日、特急「踊り子」での車内改札を省略すると発表した。開始日は、2016年4月25日。

西武鉄道は14日、2018年度に新型特急車両を導入すると発表し、同車両のデザインコンセプトなどの概要を公開した。

富士急行は、次回のダイヤ改正にあわせ、富士急行線内の特急列車「フジサン特急」の特急料金を改定する。改定日は、2016年3月26日（土）。

富士急行は6日、JR東海の特急型車両371系を改造した新型特急の名称とデザインを発表した。

JRグループは18日、2016年春のダイヤ改正の概要を発表した。

近畿日本鉄道は12日、汎用タイプの特急用車両の外観カラーリングを順次変更すると発表した。

WILLER TRAINSは30日、気動車を改造した特急車両を新たに導入すると発表した。

南海電気鉄道と泉北高速鉄道は8日、難波～和泉中央間を結ぶ特急列車を新設すると発表した。列車名は「泉北ライナー」。2015年12月5日に運転を始める。

京阪電気鉄道は9月30日、京阪特急として運用している8000系車両の各編成について、6号車を改造し、有料の座席指定車両を導入することを発表した。