優等車両に関する鉄道未来ニュース

京阪電気鉄道は1日、京阪特急8000系車両の6号車に導入する座席指定車両について、名称とデザインを決定したと発表した。

JR西日本は9日、同社のICカード乗車券「ICOCA」の利用可能駅として、特急「くろしお」号の停車駅を加えると発表した。

JR九州は11日、特急「ゆふいんの森」車両に、乗り心地を向上させる制振制御システムを新たに導入したと発表した。

東武鉄道、野岩鉄道、会津鉄道は21日、2017年春に導入する東武の特急用新型車両500系を会津田島駅まで乗り入れ運転すると発表した。

JR東日本は19日、特急「踊り子」での車内改札を省略すると発表した。開始日は、2016年4月25日。

西武鉄道は14日、2018年度に新型特急車両を導入すると発表し、同車両のデザインコンセプトなどの概要を公開した。

富士急行は、次回のダイヤ改正にあわせ、富士急行線内の特急列車「フジサン特急」の特急料金を改定する。改定日は、2016年3月26日（土）。

富士急行は6日、JR東海の特急型車両371系を改造した新型特急の名称とデザインを発表した。

JRグループは18日、2016年春のダイヤ改正の概要を発表した。

近畿日本鉄道は12日、汎用タイプの特急用車両の外観カラーリングを順次変更すると発表した。

WILLER TRAINSは30日、気動車を改造した特急車両を新たに導入すると発表した。

南海電気鉄道と泉北高速鉄道は8日、難波～和泉中央間を結ぶ特急列車を新設すると発表した。列車名は「泉北ライナー」。2015年12月5日に運転を始める。

京阪電気鉄道は9月30日、京阪特急として運用している8000系車両の各編成について、6号車を改造し、有料の座席指定車両を導入することを発表した。

JR東日本とJR北海道は16日、北海道新幹線の新青森～新函館北斗間を2016年3月26日に開業すると発表した。開業に伴う新幹線の運転本数、在来線列車の改廃などについても明らかにした。

近畿日本鉄道は10日、大阪阿部野橋～吉野間に観光特急列車を新たに導入すると発表した。

JR北海道は9日、特急形気動車キハ261系1000代の外観デザインを順次変更すると発表した。

京浜急行電鉄は9日、平日朝ラッシュ時の上り方面に、着席保証の列車「モーニング・ウィング号」を新設すると発表した。運転開始日は、2015年12月7日。

小田急電鉄は8月28日、小田原線の海老名駅と伊勢原駅を特急ロマンスカーの停車駅にすると発表した。

西日本鉄道は7月30日、沿線の観光地である柳川をイメージした観光列車「水都」を導入すると発表した。

JR西日本は28日、683系特急用車両85両を289系に形式変更し、特急「くろしお」、「こうのとり」、「きのさき」、「はしだて」に投入すると発表した。