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東京メトロは28日、有楽町線の豊洲~住吉間と南北線の白金高輪~品川間の延伸事業について、同日付で国土交通大臣より鉄道事業の許可を受けたと発表した。
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西武鉄道は25日、池袋駅と豊島園駅のリニューアルを実施すると発表した。
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JR東日本は10日、東京駅南部東西自由通路の本体工事に着手すると発表した。
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伊豆急行は4日、新たに導入する3000系のデザインと愛称を発表した。
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東京都墨田区は4日、東武伊勢崎線とうきょうスカイツリー駅新駅舎のデザインを発表した。
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東急電鉄と横浜高速鉄道は3日、東横線とみなとみらい線にまたがる定期券の発売額を、3月12日発売分より変更すると発表した。
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東京メトロは28日、有楽町線の豊洲~住吉間と南北線の白金高輪~品川間の延伸事業について、鉄道事業許可を国土交通大臣に申請したと発表した。
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相模鉄道、東急電鉄は27日、鉄道建設・運輸施設整備支援機構などとともに、「相鉄・東急直通線」の開業予定時期を2023年3月とすると発表した。
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東急電鉄は27日、2022年4月より目黒線で8両編成の営業列車を運転すると発表した。
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箱根登山鉄道と箱根ロープウェイは11日、2022年4月1日付で合併すると発表した。
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東急電鉄は7日、鉄軌道旅客運賃の変更認可申請を国土交通大臣に提出したと発表した。
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京浜急行電鉄は24日、「空港連絡特殊割引」の割引額を見直すと発表した。
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京浜急行電鉄は24日、新1000形新造車両(1890番台)の愛称を「Le Ciel(ル・シエル)」に決定したと発表した。
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JRグループなどは17日、2022年春のダイヤ改正の概要を発表した。
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小田急電鉄は17日、2022年3月12日に実施するダイヤ改正にあわせ、ロマンスカー50000形「VSE」の定期運転を終了すると発表した。
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横浜市交通局は13日、ブルーラインに新型車両「4000形」を導入すると発表した。
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伊豆急行は11日、新たに導入する元209系車両の形式名を「3000系」とすると発表した。
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京王電鉄は10日、2022年春に京王線でダイヤ改正を実施すると発表した。
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JR東日本は7日、首都圏の在来線でのワンマン運転実施に向けた準備を進めると発表した。
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横浜シーサイドラインは26日、横浜市より受けていた「(仮称)上瀬谷ライン」への事業参画依頼について、「参画しない」と回答したと発表した。