関東エリアの鉄道未来ニュース

京浜急行電鉄は24日、新1000形新造車両（1890番台）の愛称を「Le Ciel（ル・シエル）」に決定したと発表した。

JRグループなどは17日、2022年春のダイヤ改正の概要を発表した。

小田急電鉄は17日、2022年3月12日に実施するダイヤ改正にあわせ、ロマンスカー50000形「VSE」の定期運転を終了すると発表した。

横浜市交通局は13日、ブルーラインに新型車両「4000形」を導入すると発表した。

伊豆急行は11日、新たに導入する元209系車両の形式名を「3000系」とすると発表した。

京王電鉄は10日、2022年春に京王線でダイヤ改正を実施すると発表した。

JR東日本は7日、首都圏の在来線でのワンマン運転実施に向けた準備を進めると発表した。

横浜シーサイドラインは26日、横浜市より受けていた「（仮称）上瀬谷ライン」への事業参画依頼について、「参画しない」と回答したと発表した。

京成電鉄と北総鉄道は19日、成田空港線（成田スカイアクセス線）と北総線の運賃を値下げすると発表した。

東武鉄道は11日、特急「スペーシア」の後継となる特急型車両「N100系」を導入すると発表した。

JR東日本は9日、「架線設備モニタリング」を本格導入したと発表した。

小田急電鉄は8日、小児IC運賃を全区間で一律50円とすると発表した。

JR東日本千葉支社は29日、京葉線新習志野～海浜幕張間に設置する新駅の駅名を「幕張豊砂（まくはりとよすな）」とすると発表した。

東京モノレールは22日、モノレール浜松町駅ビルの建替工事に本格着手すると発表した。

JR東日本とJR西日本は5日、東北・北陸・上越新幹線で「新幹線オフィス車両」を本格導入すると発表した。

JR北海道、JR東日本、JR西日本は5日、シーズン別の指定席特急料金を改定し、現在の3段階設定から4段階設定とすると発表した。

JR東海は9月30日、顔認証技術を用いた改札機通過の実証実験を実施すると発表した。

東武鉄道は24日、SL「大樹」用客車として、「展望車」を導入すると発表した。

JR東海は22日、東海道新幹線にミリ波方式の列車無線を整備すると発表した。

横浜シーサイドラインは8日、横浜市より「（仮称）上瀬谷ライン」への事業参画依頼を受けたと発表した。