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JR東日本は7日、運転エネルギーの削減に向け、山手線で省エネ運転の研究に取り組んでいると発表した。
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東急電鉄は7日、「鉄道版インフラドクター」を本格導入すると発表した。
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PASMO協議会は1日、2022年春にPASMOカードの払い戻し手数料の収受を再開すると発表した。
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JR東日本とJR東海は31日、各社のネット予約サービス「えきねっと」「EXサービス」で予約したきっぷの相互受取を開始すると発表した。
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東武鉄道は27日、特急列車の「午後割」「夜割」料金を終了すると発表した。
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JR東海とJR西日本は26日、東海道・山陽新幹線の駅や車内のビジネス環境を整備していくと発表した。
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東武鉄道と東武商事は16日、特急列車の車内販売営業と、飲料自動販売機の販売を、8月31日(火)をもって取りやめると発表した。
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JR東海は5日、「新幹線回数券」の一部区間と「岐阜新幹線スーパー回数券」、定期券用の「新幹線自由席回数特別急行券」について、発売を終了すると発表した。
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東急電鉄は7月30日、田園都市線の駒沢大学駅をリニューアルすると発表した。
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富士急行は30日、富士急行線谷村町駅の副駅名を決定したと発表した。副駅名の名称は「谷村城下町」(やむらじょうかまち)。
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東武鉄道は14日、車上データ有効活用システム「Remote」の本格導入を発表した。
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伊豆急行は7日、新たに209系を導入すると発表した。
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JR東日本は6日、東京2020オリンピック・パラリンピック競技大会開催期間における鉄道セキュリティ向上の取り組みの一環として、手荷物検査の実施を発表した。
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JR東日本、JR西日本、近畿日本鉄道、京王電鉄、東急電鉄、南海電気鉄道、阪急電鉄は1日、AIを活用した旅客案内の実証実験を連携して実施すると発表した。
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富士急行は6月30日、富士急行線谷村町駅の副駅名を募集すると発表した。
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東京メトロは24日、鉄道用「同期リラクタンスモーターシステム」の実証試験に、世界で初めて成功したと発表した。
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JR東日本大宮支社は17日、宇都宮線・日光線用の新型車両として、E131系を投入すると発表した。
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JR東日本横浜支社は17日、相模線用の新型車両として、E131系を投入すると発表した。
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京浜急行電鉄は15日、新1000形新造車両の愛称を募集すると発表した。
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静岡鉄道は11日、砕石運搬用の貨車「トコ1号」を、群馬県中之条町に無償譲渡すると発表した。