近畿エリアの鉄道未来ニュース

神戸電鉄は4日、駅バリアフリー設備の整備を推進するため、運賃を加算すると発表した。

京阪電気鉄道は5日、駅バリアフリー設備の整備拡大に向け、「鉄道駅バリアフリー料金」を導入すると発表した。

JR東海は4日、東海道新幹線の夜間保守作業車両で使用している事故防止装置「新幹線保守用車接近警報装置」を改良したと発表した。

阪急電鉄と阪神電気鉄道は3日、駅バリアフリー設備の整備拡大に向け、運賃の加算を実施すると発表した。

JR西日本は1日、同社地方機関などのスタッフ部門について、組織改正を実施すると発表した。

JR西日本は13日、山陽新幹線における「のぞみ」「みずほ」の普通車指定席およびグリーン車指定席の料金を改定すると発表した。

神戸市交通局は、西神・山手線新長田駅の大規模改修工事に着手している。

JR西日本は23日、奈良線六地蔵駅の改良工事における駅設備などの概要が決定したと発表した。

JR東海は16日、新幹線車両によって架線電圧を維持する機能を開発したと発表した。

南海電気鉄道と京三製作所は16日、和歌山港線にて自動運転の実証実験を実施すると発表した。

JR西日本は15日、大阪駅の新地下ホーム「うめきた（大阪）地下駅」に導入する設備「デジタル可変案内サイン」「フルスクリーンホームドア」について発表した。

JR西日本と大阪ガスは15日、両社で共同開発した強風予測システムを、湖西線に試験導入すると発表した。

JR東海は30日、東海道新幹線に新たな降雨運転規制を導入すると発表した。

JR東海は27日、東海道新幹線へN700Sを追加投入すると発表した。

近畿日本鉄道は23日、けいはんな線・大阪メトロ中央線と奈良線の直通列車運転に向け、「可動式第三軌条用集電装置」の試作品を開発したと発表した。

近畿日本鉄道は17日、2024年秋に新型の一般車両を導入すると発表した。

近畿日本鉄道は15日、国土交通大臣に対し運賃改定を申請したと発表した。

JR東海とJR西日本は7日、東海道・山陽新幹線の車内で「ビジネスブース」を試験導入すると発表した。

大阪メトロは7日、御堂筋線と中央線の主要駅で取り組むリニューアル工事について、デザインを発表した。

JR西日本は29日、京阪神エリアに設定している特定区間運賃の一部を見直すと発表した。