近畿エリアの鉄道未来ニュース

JRグループと熊本県、熊本県観光連盟は24日、熊本デスティネーションキャンペーン（熊本DC）「五感、ひびく、観動旅 もっと、もーっと！くまもっと。」を開催すると発表した。

鉄道友の会は23日、2019年の「ブルーリボン賞」と「ローレル賞」の選定車両を発表した。ブルーリボン賞には小田急電鉄の70000形を、ローレル賞には相模鉄道の20000系、叡山電鉄の730形「ひえい」を選定した。

京阪電気鉄道は14日、鋼索線（男山ケーブル）のリニューアル工事にあわせ、車両デザインを一新すると発表した。

京阪電気鉄道は14日、京阪線八幡市駅と深草駅の駅名を変更すると発表した。

叡山電鉄は14日、貴船口駅をリニューアルすると発表した。

JR西日本は10日、新たな観光列車「うみやまむすび」を、北近畿エリアで運行すると発表した。

北大阪急行電鉄と箕面市は5月7日、北大阪急行線の延伸開業目標を、2020年度から2023年度に延期すると発表した。

JR東海は18日、2020年春のダイヤ改正において、東海道新幹線を「のぞみ12本ダイヤ」とすると発表した。

神戸市は3月29日、阪急電鉄グループから北神急行線の譲渡を受けると発表した。

京都市交通局は29日、「京都市交通局市バス・地下鉄事業経営ビジョン」を策定したと発表した。

山陽電気鉄道は26日、大塩駅を橋上駅舎化すると発表した。

大阪高速鉄道は19日、大阪モノレール彩都線の未着工区間について、軌道運輸事業の廃止が許可されたと発表した。

JR西日本は19日、新たな長距離列車の列車名やエクステリア、設備愛称名を決定したと発表した。

JR東海は25日、次期新幹線車両「N700S」量産車の仕様と投入計画を決定したと発表した。

JR西日本は2018年12月27日、「特定の都区市内駅を発着する場合の特例」における「大阪市内」のエリアを拡大すると発表した。

大阪メトロは2018年12月20日、地下空間の大規模改革と夢洲開発への参画について発表した。

近江鉄道は12月18日、同社が手がける鉄道事業の経営状況について公表した。

JRグループなどは14日、2019年春のダイヤ改正の概要を発表した。

阪急電鉄は7日、観光特急「京とれいん」の2編成目として導入する車両の詳細を発表した。愛称は「京とれいん 雅洛（がらく）」。

JR西日本は30日、JR神戸線で通勤特急を運転すると発表した。特急列車の愛称は「らくラクはりま」。