近畿エリアの鉄道未来ニュース

JR西日本は18日、在来線車両の状態を地上設備で監視する装置を導入すると発表した。

叡山電鉄は9月29日、来春導入する観光用車両の愛称を「ひえい」に決定したと発表した。

JR西日本は26日、おおさか東線のJR長瀬～新加美間に設置する新駅の駅名を、「衣摺加美北」に決定したと発表した。

JR西日本は4日、大阪環状線玉造駅をリニューアルすると発表した。

JR西日本は7日、「昼間特割きっぷ」の発売を、2018年9月末で終了すると発表した。

JR西日本とスルッとKANSAI協議会は1日、PiTaPaカードのJR西日本での利用について、チャージ不要で利用できるサービスを導入することで合意したと発表した。

JR西日本は24日、奈良線新田駅の東側改札口の新設について、デザインや設備などの概要を決定したと発表した。

JR西日本は10日、大阪環状線・JR東西線の京橋駅について、リニューアル工事を始めると発表した。

JR西日本は8日、JR京都線（東海道本線）の摂津富田～茨木間に設置する新駅の駅名を、「JR総持寺」に決定したと発表した。

JR西日本とJR九州は19日、山陽・九州新幹線車両内の防犯カメラを増設すると発表した。

JR東海は28日、次期新幹線車両「N700S」の車両デザインを発表した。

京阪電気鉄道は28日、伏見稲荷駅をリニューアルすると発表した。

JR西日本は20日、新しい長距離列車を導入すると発表した。

JR西日本、南海電気鉄道、阪急電鉄、大阪府、大阪市は23日、「なにわ筋線」の整備について、5者で協力して進めると発表した。また、整備区間や事業費など、事業の概要を明らかにした。

JR西日本と大東市は22日、学研都市線野崎駅の橋上化を含む駅周辺整備に関する覚書を締結したと発表した。

大阪市交通局は18日、地下鉄事業民営化後の事業を担当する「準備会社」を設立すると発表した。

国土交通省近畿運輸局は15日、WILLER TRAINSと丹後王国から申請のあった「貨客混載」による農産品輸送の事業計画について、2017年5月9日付けで認定したと発表した。

JR西日本は10日、車両を走らせながら線路の状態を検査できる「線路設備診断システム」を山陽新幹線で試行導入すると発表した。

JR東海は24日、旅客向けに提供する運行情報を充実させると発表した。

南海電気鉄道は30日、難波駅にホームドアを試験設置すると発表した。