近畿エリアの鉄道未来ニュース

JR西日本は2015年12月24日、社員研修センターのリニューアルを行うと発表した。老朽化への対応と実習設備の拡充を行う。

北大阪急行電鉄は2015年12月25日、箕面方面への延伸事業である南北線延伸線について、第一種鉄道事業の許可と軌道事業の特許を取得したと発表した。

JR西日本は21日、京都駅の奈良線ホームの改良工事を始めたと発表した。

大阪市交通局は14日、地下鉄御堂筋線用の30000系リニューアル車両の車内デザイン、設備などを発表した。

京福電気鉄道は11日、北野線の帷子ノ辻～常盤間に設置する新駅の駅名を「撮影所前」に決定したと発表した。

JRグループは18日、2016年春のダイヤ改正の概要を発表した。

JR西日本は16日、現在進めている湖西線、北陸線の防風柵の整備を2016年3月に完了するとともに、湖西線で防風柵の整備を追加実施すると発表した。レール面から2メートル程度の柵を設置し、運転見合わせの風速を現行の秒速25メートルから30メートルまで緩和する。

JR西日本は1日、台湾鉄路管理局台北駅と大阪駅との姉妹駅協定を締結すると発表した。

JR西日本、京都市交通局、山陽電気鉄道など7社局は11月26日、ICカード乗車券「ICOCA」の連携サービス拡大について合意したと発表した。新たに6社局で、「ICOCA」の発売を始める予定。

JR東海は19日、東海道新幹線での車内改札方法を変更すると発表した。

JR西日本は18日、山陽新幹線の新神戸駅に、可動式ホーム柵の試作機を設け、試行運用を行うと発表した。

近畿日本鉄道は12日、汎用タイプの特急用車両の外観カラーリングを順次変更すると発表した。

和歌山電鐵は1日、水戸岡鋭治氏のデザインによる同社4つめの車両として、「うめ星電車」を導入すると発表した。

WILLER TRAINSは30日、気動車を改造した特急車両を新たに導入すると発表した。

JR東海は22日、東海道新幹線用N700A車両を追加投入すると発表した。

阪急電鉄は11月、梅田阪急ビルの南北コンコースに、クリスマス向けのイルミネーション「0号線のPLATFORM」を設置する。プラットホームや駅舎を電飾で表現するもの。

南海電気鉄道と泉北高速鉄道は8日、難波～和泉中央間を結ぶ特急列車を新設すると発表した。列車名は「泉北ライナー」。2015年12月5日に運転を始める。

JR西日本は2日、JR神戸線（山陽本線）の御着～姫路間に設置する新駅の駅名を「東姫路」に決定したと発表した。

JR西日本は2日、JR神戸線（東海道本線）の六甲道～灘間に設置する新駅の駅名を「摩耶」に決定したと発表した。

京阪電気鉄道は9月30日、京阪特急として運用している8000系車両の各編成について、6号車を改造し、有料の座席指定車両を導入することを発表した。