近畿エリアの鉄道未来ニュース

叡山電鉄は30日、既存車両のリニューアルによる観光用車両を導入すると発表した。

京阪電気鉄道は30日、京阪特急8000系車両の6号車に導入する座席指定車両「プレミアムカー」について、運用開始日や利用料金を決定したと発表した。

国土交通省は15日、伊賀鉄道と伊賀市が申請していた鉄道事業再構築実施計画を認定した。今回の認定により、線路所有会社が近鉄から伊賀市に変更される。

京阪電気鉄道は13日、大津線の全車両のカラーデザインを変更、統一すると発表した。

弘南鉄道と水間鉄道は3日、両社が保有する元東京急行電鉄7000系車両をテーマとしたコラボレーション企画を始めると発表した。

京阪電気鉄道は13日、大津線の駅のうち、大津市内の4つの駅名を変更すると発表した。

JR西日本は3日、奈良線玉水駅の橋上駅舎化にあたり、駅舎デザイン、駅設備などの概要を決定したと発表した。

能勢電鉄は1月30日、鋼索線の上限運賃の変更について、国土交通省近畿運輸局に認可申請した。

京福電気鉄道は1月30日、嵐山本線、北野線の上限運賃の変更について、国土交通省近畿運輸局に認可申請した。

京阪電気鉄道は13日、ダイヤ変更を2017年2月25日（土）に行うと発表した。平日ダイヤでの快速特急「洛楽」定期運転開始など、利便性の向上を図る。

JRグループ旅客会社は6日、年末年始の主な路線の利用状況を発表した。開業後初めての年末年始を迎えた北海道新幹線では、前年の在来線との比較で大きく利用者が増えたほか、各社ともおおむね前年を上回った。

阪急電鉄、阪神電気鉄道、能勢電鉄、北大阪急行電鉄は、2017年4月に発売する4社共通の磁気カードの名称などを決定したと発表した。

JR西日本は20日、JR京都線の摂津富田～茨木間に設置する新駅の概要を発表した。

JR西日本は21日、東海道・山陽新幹線車両として、「N700A」を追加投入すると発表した。

JR東海は21日、東海道新幹線の車内業務を見直すと発表した。実施内容は、乗務体制の見直しによる連携強化、異常時対応力の向上、パーサーの役割の拡大、車掌とパーサーの基準乗り組み数の見直しなど。

JR東海は21日、東海道新幹線にて新型車掌携帯端末を導入すると発表した。

JR西日本は21日、高槻駅の2番、5番のりばに、可動式ホーム柵を設置すると発表した。

北大阪急行電鉄は16日、同社線の上限運賃の変更について、国土交通省近畿運輸局に認可申請した。

JRグループは16日、2017年春のダイヤ改正の概要を発表した。

近畿日本鉄道は15日、大阪阿部野橋駅に可動式ホーム柵を設置すると発表した。