近畿エリアの鉄道未来ニュース

JR西日本と寝屋川市は21日、学研都市線東寝屋川駅の駅名を「寝屋川公園」駅へ改称すると発表した。

JR西日本は13日、おおさか東線全線開業時における運行概要などを発表した。

京阪電気鉄道は8日、3000系に座席指定特別車両「プレミアムカー」を導入すると発表した。

山陽電気鉄道は24日、5000系車両6両をリニューアルしたと発表した。

JR西日本は24日、新快速に有料座席サービスを導入すると発表した。

大阪メトロは、中央線に新形式車両を導入する計画を進めている。8月中には、外観・内装デザインの企画設計を行う事業者が決定する。

JR西日本は9日、ICカード乗車券「ICOCA」の利用に応じたポイントサービスについて、開始日や利用方法などの詳細について発表した。ICOCAでの1回の乗車で、利用回数と時間帯の条件によっては、運賃の最大50％のポイントを付与する。

JR東海は1日、東海道新幹線新大阪駅の20～26番線に、大開口タイプの可動柵を設置すると発表した。

北大阪急行電鉄と箕面市は24日、北大阪急行線の延伸区間に設ける2つの新駅の名称を決定したと発表した。名称は、「箕面船場阪大前」、「箕面萱野」。

JR西日本は20日、おおさか東線新大阪～放出間に設置する新駅4駅の駅名を決定したと発表した。

JR西日本は20日、嵯峨野線（山陰本線）の京都～丹波口間に設置する新駅の駅名を、「梅小路京都西」に決定したと発表した。

大阪高速鉄道は11日、大阪モノレールの門真市駅以南の延伸事業について、国土交通大臣に軌道運輸事業特許を申請したと発表した。

大阪メトロは9日、2018年度～2024年度の中期経営計画を発表した。計画では、可動式ホーム柵整備の前倒し、車内空間快適性の向上、南北・東西軸の強化、バス事業の拡充、地下空間の一体開発などに触れた。

大阪高速鉄道は9日、新型車両「3000系」を導入すると発表した。営業運転開始は、2018年秋を予定する。

大阪メトロと大阪市は6月29日、大阪メトロ今里筋線延伸部でのバス高速輸送システム（BRT）の車両デザイン、愛称、ロゴマークを決定したと発表した。

JR西日本は19日、吹田総合車両所をリニューアルすると発表した。

南海電気鉄道は6日、高野山ケーブルカーで導入する新型車両のデザインを発表した。同ケーブルカーへの新型車両導入は54年ぶりとなる。

JR西日本は23日、117系改造車両による「新たな長距離列車」の車内デザインを発表した。

JR西日本は5月23日、和歌山線に無線式ATCを導入すると発表した。ATCの導入は、JR西日本の在来線では初となる。

阪急電鉄は5月22日、観光特急「京とれいん」の2編成目を導入すると発表した。新たな編成は、7000系を改造して導入する。