首都圏では「湘南ライナー」などの運転が終了しますが、新潟エリアでも、ライナー列車の運行形態が変更されます。
信越本線の新潟～直江津間で運転されている「らくらくトレイン信越」は、快速「信越」に列車名を変更。従来は乗車に「乗車整理券」が必要でしたが、ダイヤ改正後は指定席券が必要な列車となります。また、従来から指定席券が必要だった同区間の「おはよう信越」も、列車名を「信越」に変更します。
白新線、羽越本線の新潟～村上間で運転されていた「らくらくトレイン村上」は、ダイヤ改正にあわせ運転を終了。これにより、JR東日本管内から乗車整理券が必要な列車は消滅となります。
「青胴車」5001形は2月10日にラストラン。引退前の「乗車会」開催や、引退記念グッズ発売も。
1月で引退の「ドクターイエロー」T4編成、先頭車がリニア・鉄道館で保存へ。6月に展示開始予定。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは？
元小田急の西武8000系が、車両基地を出場。デビューは2024年度末から2025年5月末に変更。
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説！ 今回は、標準～望遠・超望遠レンズ編です。
2025年も鉄道コムをよろしくお願いします。1月の計画立案には、イベント情報をどうぞ。
鉄道コムでは、臨時列車や基地公開など、さまざまなイベントの投稿写真を募集中！ 投稿写真一覧はこちら。
